摘要：文章以大宁河特大桥为工程依托,建立了空间有限元模型,对该桥的颤振稳定特性、涡激振动和抖振响应进行分析与计算,得到该桥的颤振临界风速、涡振锁定风速、涡激共振振幅以及抖振位移。结果表明,拱桥成桥后刚度较大,抗风设计通常满足要求;施工中,通过制定具体的抗风措施,如设置抗风缆,能够保证抗风安全。

摘要：黄冈公铁两用长江大桥钢桁梁在大悬臂架设施工过程中,在风荷载作用下钢梁会产生强大的扭矩和横向水平力,斜拉索初张拉后,主跨侧与边跨侧索力存在不平衡水平分力。采取的抗风措施是在钢梁A23-A24、A24-A25上弦杆与塔柱之间焊接只受压抗风牛腿,用来抵抗扭矩和索力不平衡水平分力;利用下横梁顶部抗震挡块,约束钢梁下弦杆横向位移,抵抗风载产生的横向水平力。本文介绍钢桁梁抗风牛腿的设计,并采用有限元软件对抗风牛腿进行受力分析,保证抗风牛腿满足受力要求。

摘要：崖门大桥桥塔为独柱式塔 ,根据其设计要求及施工特点 ,采用爬模施工。施工中利用先进的直螺纹连接技术 ,科学的混凝土配比 ,可靠的调谐质量阻尼器抑振技术 ,安全。

摘要：苏通大桥是目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥,其主桥上部结构施工,主要包括边跨辅助跨以及索塔区大块梁段安装,标准梁段安装以及中跨合龙几个阶段。其中大块梁段采用浮吊整体吊装,标准梁段采用桥面双吊机系统进行吊装,中跨合龙采取顶推辅助合龙方法。同时在施工过程中采用了全过程自适应几何控制方法,通过全过程精确控制结构构件的无应力尺寸与形状,以及实现控制系统和被控制系统相适应来达到控制桥梁结构最终线形和内力的目标。为了解决长悬臂主梁风致振动条件下的测量问题,采用了包括基于GPS和基于全站仪的两种动态几何监测系统。对上部结构施工期风致振动进行了深入研究,对最大单、双悬臂状态进行了抖振响应分析,对最大单悬臂状态的主梁抗风安全性进行了分析评估,并提出了相应的抗风措施。成桥状态几何线形误差和索力误差均在设计范围之内。

摘要：近年来,随着国内众多大型、特大型梁桥施工项目的如期顺利完成,显示出我国梁桥的施工技术已达到了一个崭新的高度,其中应用较为广泛的一种施工技术就是连续刚构梁桥挂篮施工技术。结合耳海河特大桥施工实例,从对工程实例的概况介绍谈起,然后就三角型挂篮的设计和施工要点进行说明,对指导挂篮的设计施工具有一定的参考价值。