摘要：高压输电线路的抗风设计是保障输电系统安全性和稳定性的重要环节,随着气候变化和极端天气的频发,如何优化抗风设计已成为输电工程中的重要课题。本文探讨了抗风设计的基本原理、常见风载作用及其对输电线路的影响,并分析了国内外相关研究现状和设计标准。在此基础上提出了抗风设计的优化策略,包括输电塔结构设计优化、新型材料的应用、高度与跨度的调整及动力学仿真技术的应用。本文通过工程实例分析了优化策略的实际应用效果,评估了抗风设计的经济效益和安全性,并探讨了其对线路寿命和维护成本的影响。研究表明合理的抗风设计优化可有效提高输电线路的抗风性能,降低风险和维护成本。 。

摘要：在全球气候变化日益显著的背景下,建筑物的抗风设计愈加受到关注,成为建筑行业亟需解决的重要课题。本文深入探讨建筑结构中的抗风设计及其施工控制策略,剖析抗风设计在现代建筑中的重要性,概述其基本原则,并提出切实可行的实施策略,为提升建筑抗风能力提供富有洞察力的参考。这些研究不仅对建筑师和工程师的设计理念具有指导意义,也为政策制定者和行业标准的完善提供了依据,旨在推动建筑行业向更安全、更可持续的方向发展。

摘要：桥梁作为至关重要的交通基础设施,在面对恶劣天气时,其稳固性和安全性尤为关键。本文旨在深入解析桥梁的抗风设计与防护策略。首先,本文着重探讨了强风对桥梁可能产生的影响,包括振荡、形变以及对行车安全的潜在威胁。其次,详细论述了桥梁抗风设计的核心手段,包括优化结构形态(例如采用流线型箱梁截面、增设辅助索等措施)、精准计算风荷载以及全方位的安全性评估。最后,本文介绍了桥梁抗风防护技术和措施,包括挡风板、风障和调谐质量阻尼器等,并对其各自的优缺点及其适用场景进行了对比分析。

摘要：1999年10月9日上午第9914号台风正面袭击厦门,这是厦门市自1959年第5903号台风以来经历的风力最大、停留时间最长的一次.据气象部门实测数据显示,本次台风阵风最大风速达到48m/s,已超过12级台风的风速32.7～36.9m/s,台风的实际风压为W_0’=v_0~2/1600=48~2/1600=1.44,是厦门地区基本风压0.75的1.92倍,已超越厦门地区建筑物抗风能力范围,属不可抗拒的自然灾害.此次台风不仅造成了全市供水供电中断、大量树木被刮倒,还造成了一些构筑物特别是轻型钢结构,如广告牌和轻型钢屋盖等的严重损坏.广告牌的破损毁坏率达90%,经济损失约4000多万元.

摘要：对等效静风荷载的基本理论进行分析,指出GB 50009—2001《建筑结构荷载规范》的风振系数法给出的等效静风荷载在只考虑1阶振型的前提下,能够实现各种荷载效应的等效;需考虑多阶振型的结构,只有在各阶振型完全相关的条件下,才能得到可满足全部荷载效应等效的静风荷载;一般情况下,包括阵风荷载因子法在内的计算方法,给出的等效静风荷载只能保证单个或多个响应目标的等效,其他荷载效应存在较大不确定性,可能造成据此进行的抗风设计偏于保守或不安全。为克服这些传统抗风设计方法的局限,提出了直接以荷载效应包络值进行结构抗风设计的基本思路:结合风洞试验得到各种荷载效应在不同风向角下可能出现的上、下限值,再将其与其他荷载作用下的效应直接组合进行结构设计。通过工程实例分析表明,采用阵风荷载因子法得出的等效静风荷载值可能导致其他荷载效应被大大高估,而直接采用荷载效应包络值用于结构设计,不但其值准确,且易于操作。

摘要：抗风设计一直是膜结构设计中的核心问题和难点问题。以Davenport提出的阵风荷载因子法为基础,结合张拉式膜结构的风振响应特点,提出一系列改进措施,初步建立了一种适用于张拉式膜结构抗风设计的实用化方法。采用随机模拟时程分析方法对几种典型形状的张拉式膜结构进行了较为系统的风致动力响应参数分析,总结了结构风振响应的规律。并在此基础上,依据提出的抗风设计方法给出了可供设计人员参考的风振系数取值。

摘要：单层平面索网玻璃幕墙结构是广泛应用于大型公共建筑中的一种新型结构形式,由于其具有柔性大、质量轻、阻尼小的特点,属风敏感结构,而且其为新型结构形式,结构具有明显的几何非线性,国内外并没有相应的抗风设计方法。为此首先进行了基于非线性随机振动理论的单层平面索网玻璃幕墙结构风振响应计算公式的推导,然后以此为基础提出基于结构响应的单层索网玻璃幕墙结构非线性抗风设计方法,最后对该设计方法的准确性进行校核,并对其适用性进行讨论。

摘要：上海中心大厦为超高层建筑,建筑立面呈三维曲面和旋转形态,合理的抗风设计对结构的安全性、适用性和经济性具有重要意义。通过对上海中心大厦的风气候、建筑外形空气动力学优化以及风洞试验研究,获得了体型系数、斯托罗哈数和地貌类别等计算参数,分析了上海中心大厦风致振动、舒适度以及调谐质量阻尼器对风振舒适度的影响。研究结果表明:采用Vickery风场模型预测得到的梯度风速比采用Georgiou模型预测得到的梯度风速有所增加;风荷载下的结构响应大于多遇地震作用下的结构响应,但小于基本烈度地震作用下的结构响应,合成位移角满足1/500限值的要求。

摘要：拱桥吊杆、大型桁架的直杆是典型的细长直立杆件,因风致振动而损坏的现象常有发生。直立杆件的风攻角变化范围为0°～360°,远大于水平杆件。因此,大攻角风致振动是细长直立杆件的显著特点。但过去未引起足够注意。风洞试验和理论分析证实H型杆件存在大攻角颤振失稳的现实可能性,直立杆的最低涡激共振风速和驰振临界风速也不一定正好在风沿杆件强轴或弱轴的方向产生,试验研究了H型杆不同高宽比和不同开孔率下共16种截面的抗风性能。腹板适度开孔可提高驰振稳定性,但几乎不能提高扭转颤振稳定性。在上述基础上,提出直立杆件抗风设计的建议。

摘要：建立新型悬索光伏支架结构动力分析的向量式有限元模型,分析结构的风致位移和内力响应特点。定义表征结构风致动力响应的单边标准差,指出可采用正态分布函数近似分析动力响应的保证率。考察预应力、索截面面积、结构跨度、光伏板倾角以及基本风压分别对悬索光伏支架结构风致响应的影响规律。强调支架结构的风振响应取决于结构在平均风作用下平衡构型的性质。阐明结构风致准静力响应标准差与动力响应标准差高度相关,并提出了一种准静力响应标准差的计算策略。利用大规模参数分析结果,拟合出采用结构风致准静力响应标准差来估算风致动力响应标准差的公式,并验证了该公式的计算精度。最后建议了悬索光伏支架结构风致位移和内力响应计算的简便方法。