摘要：针对目前在桥梁整体同步顶升改造中普遍使用的混凝土抱柱梁施工周期长、墩柱界面连接强度弱、环境不友好、适用范围受限等不足,提出一种新型钢结构抱柱梁。钢结构抱柱梁采用可预制拼装的分离式钢结构,通过设置剪力键与双向预应力提高墩梁界面的承载力,并在抱柱梁承受集中力区域及应力集中部位设置加劲肋。结合浙江省某航道桥的整体顶升改造,对钢结构抱柱梁的结构布置及受力性能进行分析,并与相应的混凝土抱柱梁进行对比。分析结果表明,钢结构抱柱梁各部分受力均满足规范要求,与混凝土抱柱梁相比,钢结构抱柱梁高宽比较小、墩梁接触界面连接力大、结构可循环使用、施工效率大大提高。

摘要：在移位工程中,首先需要采用托换结构改变原结构的传力途径,然后通过液压控制系统实现建(构)筑物的移位。托换结构节点中经常采用的形式有抱柱梁、牛腿、夹墙梁形式,本文介绍上述三种形式的实际使用形式、受力机理、相关研究成果、设计建议,对移位工程的设计具有借鉴作用。

摘要：杭州某高层建筑,地上25层、地下1层,采用框架-剪力墙结构,主体结构已封顶。由于混凝土材料原因,17层柱、墙及18层梁的混凝土实际强度未达到设计要求,经专家论证,问题楼层须进行整体置换。通过设置临时钢支撑,分批置换混凝土竖向构件和水平构件,达到问题构件全部置换的目的,并通过了权威机构质量安全鉴定,取得了良好的经济效益和社会效益。

摘要：对比目前用于计算新旧混凝土粘结界面抗剪承载力的主要计算方法,结合已有的研究成果及工程经验,提出引入安全系数对现有规范方法进行修正。进而通过某多层车库框架柱混凝土整体置换的设计施工实例,分析了抱柱梁顶升节点的抗剪承载力计算在工程应用中的可行性。

摘要：断柱顶升是近年来桥梁改造中的创新技术。技术利用现有墩柱加设抱柱梁,从而形成支承反力体系,通过顶升将桥跨体系顶升至设计高度,再加高墩柱作为永久支承。常州南河特大桥为钢管混凝土系杆拱桥,分为主桥和引桥两部分。通过对桥梁顶升各道工序的研究,找出其关键工序及其质量控制要点,得出了反力体系施工、千斤顶布设、试顶升、顶升和断柱与接柱各程序控制要领,为同类桥梁顶升施工提供了技术依据。

摘要：根据某桥梁工程基本概况及特点,介绍了PLC液压同步顶升控制系统、扁担梁和抱柱梁等技术在桥梁整体预升中的应用,实践证明通过这些技术的应用该桥顶升工作圆满完成,取得了良好的效益。

摘要：以与新建城市桥梁对接的某既有跨线桥工程为例,提出断柱法整体同步顶升施工方案。通过顶升方案设计,明确了顶升力安全系数、千斤顶型号、顶升反力系统、临时支撑及限位装置等施工参数的设置要求,并从千斤顶布置、顶升准备、顶升系统安装及预加压、预顶升和正式顶升等方面对断柱法整体同步顶升施工技术要点展开探讨。结果表明,反力体系、千斤顶布置、顶升及断柱、接柱等为桥梁断柱法整体同步顶升施工过程的控制要点,施工期间必须采取可靠的保证措施,确保结构整体受力、同步顶升,保证施工安全及质量。

摘要：某高层住宅有较多框架柱混凝土强度未达到设计要求,部分柱混凝土压碎,需进行混凝土置换加固。考虑到较多柱同时进行置换时,存在托换体系失效导致结构连续倒塌的风险,需进行结构防连续倒塌的设计。采用拆除构件法验算剩余结构的极限承载力,提出了一种在混凝土置换时的结构防连续倒塌工程做法。