摘要：基于国内某海上风电工程,针对“三航桩20”打桩船现有桩架,对其抱桩器系统进行设计,使其满足项目打桩需求,提高打桩功效,为海上打桩施工提供抱桩、稳桩优化解决方案。

摘要：超大型桩架抱桩器不同于传统抱桩器,其能适用于各种角度的斜桩。抱桩器需安装在桩架上,因此桩架的整体强度及布置需综合考虑,需在结构强度、重量控制、液压缸的压杆稳性等方面进行计算和平衡,文中主要对桩架抱桩器的设计和研究进行阐述。

摘要：海上风机的施工难点之一为桩柱的安装,其在安装过程中需经受海浪、海风和海床土壤条件等复杂多变的海洋环境影响,容易发生倾斜,影响施工进度。抱桩器可用于扶正导向桩柱,抱桩器的性能也是影响海上风电发展的因素之一。文中针对新形势下风电发展需求,利用并联机构,提出了一种基于Stewart构型的可进行运动补偿的抱桩器,详细介绍了其补偿抱桩的思路,结合海浪补偿原理、抱桩作业过程给出了一种配套的控制方法,以提高抱桩安装中所存在的精度以及效率问题,并通过ADAMS仿真予以验证其合理性,从而为之后的设计提供参考。

摘要：提出摩擦力可控式抱桩器的设计方案,应用ANSYS有限元分析软件进行辅助设计分析与调整,结合计算结果调整,完成摩擦力可控,可以显示瞬时压力、摩擦力和应力的抱桩器系列产品方案设计,从而填补国内空白,降低导管架平台建设成本。

摘要：研究提出了海上风电安装船用纠偏式抱桩器液压系统的设计方法,提供了纠偏式抱桩器机械结构方案与液压系统方案,介绍了液压系统各组成部分的性能与作用,并且基于海上风电安装工艺,详细阐述了纠偏式抱桩器液压系统的工作流程,实现了抱桩器的对中、抱桩、纠偏、导向功能。该产品的研究与开发,提高了抱桩器产品的综合性能,促进了我国风电安装装备的发展。