摘要：分析HX_D2型交流传动重载货运电力机车转向架抱轴箱轴承选型、轴向定位、轴向游隙、配合选取以及轴承润滑,并给出选择的圆锥滚子轴承的计算寿命。

摘要：在分析抱轴箱结构特点的基础上,介绍了抱轴箱检测校调和检测修复装备的设计原理及结构特点。文章分别阐述了各部件的作用、总体布置及应用方法。

摘要：本文针对抱轴箱中存在的砂眼、裂纹、缩孔等铸造质量问题,介绍了改变浇注系统、滚圆法设计冒口补贴等工艺手段。试验结果表明,这些改进工艺不但提高了机车的行驶安全,同时也带来了经济效益。

摘要：抱轴箱是机车转向架的重要组成部分,在支撑、固定驱动电机和保持运行平稳上起着重要作用,其轻量化设计可有效改善转向架的力学性能。本文建立了机车抱轴箱有限元模型,采用Ansys分析5种超常工况下的结构强度,采用Goodman-Smith曲线对3种运营工况进行疲劳强度分析。随后,以体积分数、周向循环对称为约束条件,以加权柔度最小为优化目标,利用OptiStruct软件对其进行多工况拓扑优化设计,优化后的抱轴箱结构可消除多个应力集中点,并实现10.8%的减重。

摘要：如何使设计的零部件满足实际的需要是产品设计的关键。运用SolidWorks软件实现某机车抱轴箱的全参数化造型设计。详细地介绍了抱轴箱的三维造型全过程 。

摘要：机车抱轴箱在公司龙门式五面体加工中心上的精加工工序已成为加工瓶颈,对精加工工艺流程进行分析,通过精加工工序优化(设备分流)和设计制作精加工工序通用工装等,有效提升了抱轴箱精加工效率和质量。

摘要：针对滚动抱轴箱的产品结构特点及质量要求,对抱轴箱合理地进行了铸造工艺设计,并在生产过程中采取了一系列措施来保证产品质量,成功地生产出了合格的铸件。

摘要：结合已有的机车滚动抱轴箱的静强度及疲劳强度计算方法,进行了有限元工程分析方法的改进。其中的垂向动载荷的计算提出了一种理论力学的分析方法,还考虑了电机传动比以及车轴、抱轴箱、电机等装配位置尺寸对计算分析的影响。以某轴悬式抱轴箱为例进行了分析计算,结果与实际抱轴箱裂纹产生特征相符合,并提出该改进方法更能针对性的根据机车的设计参数情况进行强度计算分析。

摘要：介绍了一种大功率氢燃料电池混合动力机车驱动系统,从驱动系统特点、抱轴箱设计及强度校核、轴箱体设计及强度校核3个方面对设计方法进行了详细阐述。研究表明该驱动系统结构紧凑,作为关键受力部件的轴箱体、抱轴箱设计合理,静强度与疲劳强度校核合格,满足要求。