摘要：低压内缸进汽口和抽汽口的合理设计，在降低流动损失，减小结构尺寸，减小热变形热应力，提高工艺性和方便安装方面有重要意义，本文结合伊朗Ｄ３２５Ａ机低压方案设计，分析比较了日立３５万，我厂Ｄ０６Ｄ４２及Ｄ３２５Ａ的低压内缸结构特点，以及抽汽点位置对低压内缸进汽口，抽汽口结构的影响，阐明了理想的结构设计需与热力设计配合协调的重要性，通过对隔热环降温度措施的分析，提出了一种新隔热环结构的设想。

摘要：通过对某电厂2号汽轮机中压缸抽汽口上下缸金属壁温差增大的原因进行排查与分析,排除了热工仪表不准、中压汽缸下缸积水、汽缸保温不良等因素,确定引起中压缸抽汽口上下缸金属壁温差大的原因为中压缸导汽管进汽插管密封环泄漏。在不揭缸的情况下,经过多种方案比较,最终采用增加再热冷段至中压缸混温汽源的方式,将中压缸抽汽口上下缸金属壁温差控制在合理范围内,不仅达到了设计要求,而且保证了机组的安全稳定运行。