摘要：抽芯机构是压铸模常见的机构之一,当铸件具有与开模方向不同的内外侧凹时,模具需要侧面分型,先将抽芯抽出,然后顺利顶出铸件。雨刮器臂座侧面孔为倒扣结构,需要做成抽芯结构。前期模具设计采用大方形抽芯镶拼结构,在实际生产过程中,方形抽芯断裂频繁,备件制造工序长,加工周期长。后期,对抽芯结构进行改进,改为小异形抽芯镶拼结构,减少抽芯应力集中,提高抽芯使用寿命,降低抽芯制造成本和缩短制造周期,现该结构已普遍用于臂座压铸模。

摘要：针对具有多角度倒扣结构的复杂异形孔弯管类塑件不容易脱模的问题,设计了组合式滑块抽芯机构。模具中大异形孔弯管的抽芯采用了双向对侧抽芯机构,该抽芯动作分为两步完成,第一步,弯管内部抽芯由油缸控制的摆杆驱动滑块沿弧形滑道运动完成;第二步,弯管外部竖直段抽芯则由油缸控制的拉杆驱动滑块沿线型滑道运动完成。塑件结构中的易变形侧立板部分的脱模采用顶针辅助抽芯机构,即滑块在拨块驱动下抽芯的同时,由顶针顶着塑件以避免侧立板胶位被拉出,从而顺利解决了异形孔弯管塑件不易脱模的问题。模具结构布局合理,抽芯机构动作可靠,有利于生产制造成本的降低,能为同类塑件的成型模具设计提供有益参考。

摘要：详细介绍了滑块的动作过程和设计要点及设计参数。并列举了多个介绍带倒勾滑块抽芯结构的模具设计实例,对带有倒勾产品的注射模设计具有较好的参考作用。

摘要：分析了H管中通气管芯子的行程,利用立管芯子的空间,介绍了一种采用油缸传动T型块的斜抽机构。采用该方法设计的H管可以一次成型,产品成型更可靠,不需要再用2个产品粘合焊接或粘合,减少了人工成本,生产效率提高60%以上。

摘要：精密电子接插件类的产品设计复杂、精密、体积小，模具中常需抽芯。为实现一模多腔的高效排列，采用仅占１５×２０ｍｍ２的抽芯、斜楔组合结构，达到结构紧凑、耐磨、精度高和维修方便的目的。

摘要：阐述了由滑块和楔紧块组成的用于塑件上的螺柱倒扣脱模的抽芯结构,通过滑块沿楔紧块导滑槽的运动,将楔紧块沿开模方向的运动转化为滑块沿抽芯方向的运动,拉杆组件、圆形拉模扣和定距拉杆的组合来控制各模板之间的开模顺序,保证了螺柱顺利成型,避免了塑件粘定模情况的发生。

摘要：运用可靠性设计原理,对常用的斜导柱式起重机抽芯结构进行可靠性分析,提出了斜导柱直径计算方法能在保证抽芯结构可靠性的前提下,进而提高起重机的工作性能和工作效率。

摘要：文章设计了动模板驱动式T型槽斜向抽芯脱模结构,克服了斜导柱抽芯脱模结构及气缸/油缸抽芯脱模结构的缺点,尽可能利用模具已有条件降低模具的制造难度和生产成本,顺利地实现了塑料制品模塑成型时动模侧斜角度抽芯需要,设计结构简单,操作方便,工作稳定,安全可靠。

摘要：针对制品两面抽芯的特点,通过比较分析制定了模具的侧向分型与抽芯结构形式。采用能解决一模两腔的两面抽芯问题的斜导柱滑块结构的模具结构,设计出电流线圈架注射模模具。经生产实践验证,该模具结构设计合理,型腔数目合适,分型面正确,抽芯动作平稳可靠,制品质量符合设计要求。

摘要：根据汽车方向盘盖板塑件的材料与结构特性,模具的浇注系统采用热流道与潜伏式牛角浇口相结合的方式,在满足充模要求的同时,保证了塑件的外观质量。针对塑件分型线空间几何形状起伏较大,分型面设计复杂的问题,采用斜向拉伸分型线从而形成枕位结构的设计方法,使整个分型面柔顺且便于刀路加工。结合塑件内部周侧10处倒扣所造成的塑件难以脱模的问题,模具凸模结构灵活采用了2个分离式大镶件,其中一个大镶件采用的是复合镶拼结构,配合10个斜顶外侧抽芯机构,完成全部脱模动作。整体模具结构为1次开模、2次顶出的结构形式,在2次顶出中,第一次顶出用于斜顶从倒扣中抽出动作,第二次顶出采用顶针结构,推动大镶件完全顶出塑件。模具结构形式新颖,实现了二次顶出塑件的自动化注塑生产,有效地节省了模具制造成本。