摘要：以废旧小型载客汽车精细化拆解为突破口,提出一种新型拆解生产线设计,借助拆解设备使其按照一定的工艺路线顺序完成拆解作业。文章从系统结构、技术原理及功能实现等方面进行了阐述,验证其拆解线的先进性、可靠性、实用性,实现废旧汽车处理模式“流程化、机械化、智能化”,形成具有中国特色的汽车拆解体系。

摘要：针对来源复杂、差异化退役条件下日益增长的退役汽车,以高效利用、平衡生产为目的,设计了退役汽车拆解工艺流程,建立了退役汽车拆解生产线。通过对拆解生产线系统进行建模与仿真分析,研究了设备利用率、生产线平衡率与瓶颈工序问题,分析结果表明预处理和发动机总成拆取工序为退役汽车拆解生产线的瓶颈环节。最后针对仿真中出现的问题提出了改进措施,设备利用率提高到了71%以上,生产线平衡率由76.07%提高到了90.4%,有效地提高了生产效率。

摘要：我国存在巨大的退役汽车拆解市场,然而这一行业目前存在着诸多问题。对此,在现有工艺水平的基础上,设计出一条高效合理的拆解生产线。运用Plant Simulation软件建立仿真模型,分析了生产线的设备利用率、瓶颈工位以及产量等问题。最后对生产线存在的问题进行改进,再次优化结果显示生产线的效率得到改善。仿真实验表明了仿真技术在生产线的规划方面有良好的应用前景。