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高空飞艇飞行控制系统的线性模型跟随设计
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《计算机仿真》2012年 第1期29卷 49-52页
作者:凡永华 岳小飞 于云峰西北工业大学飞行控制与仿真技术研究所陕西西安710072 中国航天科工集团061基地302所贵州贵阳550009 
研究飞艇高空定点优化控制问题,针对飞艇在高空时空气舵面操纵不足、舵效控制力低,为解决上述问题,提出了采用气动力舵面和偏转螺旋桨复合控制的操纵模式对高空飞艇的姿态进行控制的方法。首先给出了采用气动力和螺旋桨拉力矢量组合控...
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