摘要：为了研究拉杆转子临界转速随拧紧力的变化规律,搭建了拉紧力测量试验台,测量拉杆拉紧力随拧紧力矩的变化。设计并加工了模化拉杆转子,搭建了拉杆转子转动试验台,测量在不同拉紧力下拉杆转子的动力学响应。根据5组不同拧紧力矩下的动力学响应得到了拉杆转子前两阶临界转速,分析了临界转速随拉紧力的变化规律,并与理论计算结果进行了对比分析。结果表明,随着拉紧力的增加,拉杆转子在升速和降速过程中的前两阶临界转速随着拉紧力的增加而增加。与理论计算结果对比发现,理论模型计算的前两阶临界转速与试验结果比较接近,但仍需要进一步改进以更好地反映拉杆拉紧力对临界转速的影响。

摘要：介绍了液压拉弯机的结构和液压原理 ,着重阐述了用电液伺服系统控制拉伸油缸拉紧力的设计过程。

摘要：为了增加胶带输送机摩擦牵引力,其有效方法之一是增加驱动滚筒个数以增加总围包角。因此,多滚筒驱动胶带输送机在矿山企业运输中应用很广。输送机胶带初张紧力的调定,对各滚筒牵引力的分配及胶带和滚筒胶层的磨损速度影响很大。如果各滚筒独立由各自的电机驱动,则滚筒间的牵引力分配和滚筒胶层的磨损不但取决于各自电机特性、功率、滚筒直径差等因素,与胶带的初拉紧力亦有很大关系。而刚性联接的多滚筒传动方式中,由于各滚筒的运转是同步的,胶带初拉紧力的大小对各滚筒胶层及胶带的磨损速度和滚筒间牵引力分配的影响是很明显的。对此加以分析,对正确使用、调试或设计多滚筒胶带输送机是有一定参考价值的。

摘要：对带式输送机拉紧装置的种类及优缺点等进行了分析,认为在带式输送机的设计中选择合适的驱动装置和拉紧方式及拉紧力是带式输送机设计的关键,当带式输送机驱动装置确定后,在选择拉紧方式及拉紧力时必须考虑驱动装置软启动性能、输送带总长度、力在输送带中的传递速度、输送带伸长率、输送带安装时输送带张紧程度、输送带接头长度和安装条件,才能确定一个合适的拉紧方式及拉紧力。

摘要：通过理论分析了多滚筒驱动胶带输送机拉紧力的调定,对正确使用、调试或设计多滚筒胶带输送机有一定参考价值。

摘要：本文根据胶带机起、制动工况与正常运行工况所需拉紧力不同的特点 ,设计研制了一种既有重锤拉紧功能又有液压拉紧功能的新型胶带机拉紧装置。

摘要：从工程实际出发，针对既有上运段，又有下运段，同时还有水平段的一种具有复杂工况的带式输送机进行分析设计，详细讨论了这种带式输送机的设计方法，以及应考虑的各种工况下制动和控制要求，为工程实际的安全、可靠应用提供理论基础，同时也为其它带式输送机的设计提供借鉴。

摘要：拉紧装置是带式输送机的重要组成部分，其形式多样。重锤式拉紧是其中的一种方式。该装置由于结构简单、安装方便、容易维修，而且成本低，在中小型带式输送机上得到了广泛应用。重锤式拉紧装置的拉紧力取决于重锤的重量，一旦确定了重锤的重量，其拉紧力就不能随着载荷的变化进行调整。所以合理设计重锤的重量，保证带式输送机有合理的张力，对延长胶带的使用寿命，确保带式输送机安全地启动、运行、制动有重要的意义。

摘要：通过对胶带上静、动张力的分析,针对长距离、大运量带式输送机在拉紧过程中胶带伸长量变化较大以及在稳定和非稳定工况下对张紧力要求不同等情况,设计了一种采用拉力传感器进行适时反馈拉紧力的由比例溢流阀控制的胶带自动拉紧装置,介绍了该拉紧装置的结构、工作原理及特点。

摘要：通过对某车间低压母干线的力学计算,分析了厂房温度变形、母线温度变形及由短路电动力引起的母线拉紧力和垂度变化。