摘要：混凝土的收缩徐变是影响桥梁拓宽拼接的控制因素之一,任何可以减小和控制收缩徐变的措施对减小新旧结构的相互影响、降低拼接难度都是有利的。对用于拓宽梁体的具有低收缩徐变性能的混凝土和用于连接带的微膨胀早强混凝土的配比设计进行了介绍。供同类工程参考。

摘要：为了指导既有T梁桥纵横梁拓宽加固设计,确定最优参数,以一座跨长20m、桥面宽6m的T梁桥拓宽加固为背景,建立T梁桥纵横梁拓宽加固主梁(拓宽后桥面宽9m)计算模型,对新建横梁的数量及位置、新建纵梁与横梁的刚度、新旧基础间相对沉降量等进行了参数分析。结果表明:对于跨长20m、桥面宽6m(拓宽后宽9m)的T梁桥,在跨中设置1道横梁较适宜;新建横梁的刚度越大,结构的整体性越好,但随着横梁刚度增大横梁自重增加,横梁的最佳截面尺寸为60cm×30cm;随着纵梁高度的增大,结构的最大挠度减小,旧主梁的最大弯矩减小,新主梁的弯矩增大,新建纵梁高度取250cm为宜;新旧基础间的相对沉降对结构支点截面T梁翼板根部受力影响较大,需采取有效的措施来减少相对沉降。

摘要：根据新时代党的治疆方略,在“文化润疆”工程建设推进实施过程中,为艺术类大学生创造更多的就业机会,畅通和拓宽文化艺术人才引进渠道,提升当地文化艺术发展能力水平,结合当下“访企拓岗”背景和艺术类大学生的专业特点,分析研究新疆南疆地区的文化发展和人才需求的实际情况,深入调研艺术类大学生在南疆地区的就业状况,思考探索并提出“访企拓岗”背景下拓宽艺术类大学生在南疆就业渠道的路径。从而,通过拓宽艺术类大学生在南疆地区的就业渠道,多方引进各类文化艺术人才,积极投入南疆地区的文化建设和乡村振兴,挖掘和宣传当地丰富多元的文化资源,助力南疆地区文化事业发展。

摘要：通过分析老路拓宽工程中差异沉降研究的现状,指出了目前计算方法的不足。结合通用有限元程序AN SY S,运用粘弹性材料来模拟土体的非线性,对老路拓宽工程进行了非线性有限元分析,总结了差异沉降的规律,并依据计算结果对老路拓宽的设计提出了建议。

摘要：进入20世纪后,人们越来越重视智力对培养人才所起的作用。然而随着科技的发展和人类对自身认识的提高,人们发现情感、意志、品质对于人的成功往往起着比智力更加重要的作用,而人的健康的情感又与长期的艺术熏陶有密切关系。因此,要培养全面发展的人才,就必须重视艺术教育。本期阐述了艺术教育的概念、相关政策及重要性,下一期将对如何推进艺术教育,拓宽素质教育道路进行具体阐述。

摘要：一般适用于高速公路拓宽工程的软基处理方法主要有换填土法、排水固结法、复合地基法、强夯法和隔离沉降法。在对上述方法适用范围进行了初步研究的基础上,介绍了目前高速公路拓宽工程中常用的软基处理设计及施工方法。

摘要：桥梁拼接拓宽后,原桥的受荷形式发生了变化。依托某公路桥梁拓宽设计,通过有限元计算分析,研究了新桥混凝土收缩徐变以及新桥基础沉降对桥梁连接处及原桥各梁片内力的影响,并提出了桥梁改拓建设计的若干建议。

摘要：文章介绍了YL型烟气轮机设计技术向相关领域推广的情况。烟气轮机设计技术在高压法硝酸装置中的应用——开发了硝酸尾气透平;烟气轮机设计技术在煤气化装置中的应用——开发了合成气膨胀机。阐述了根据不同工况的差异,采用有针对性的新技术和新方案,提高了该技术的适应性,使YL型烟气轮机设计技术具有更宽的拓展空间。

摘要：新时期长篇历史小说的题材大为拓展。历史认知的嬗变 ,使作家摆脱了“政治先行”的主观性 ,创作意识出现了多元的趋势 ,多了些历史的批判精神和深入的文化思考 ,个性意识突出了 ,但也存在着“帝王”泛滥等问题 ,有媚俗、美化之嫌。艺术表现上 。

摘要：以某沿海深水航道拓宽工程为依托,通过对建设规模论证、航道平面布置影响因素、航道通过能力及环境保护等工程设计重难点进行总结研究,提出对应的解决思路。