摘要：随着我国社会、经济、城镇化的不断加快,我国的道路交通需求量不断增加,改建、扩建已成为提高城市交通容量的一项重要举措。因此,文章首先提出了公路工程旧路改造路基拓宽设计的价值,其次分析了公路工程旧路改造路基拓宽设计的原则,最后探讨公路工程旧路改造中路基拓宽设计的要点,包含结合工程实践,从线位资源设计、平面线形设计、纵面线形设计、路基横断面设计、新老路基拼接设计等方面,以期为类似工程提供参考。

摘要：旧桥拓宽设计要考虑旧桥本身的情况,用发展的眼光确定拓宽部分的设计标准,并使拓宽部分与旧桥具有匹配的可靠度。

摘要：介绍保尾空心板梁桥人行道拓宽的设计与施工，为桥梁维修与加固提供一种方法。

摘要：随着城市交通的发展,许多城市中心区的大中桥梁都面临着拓宽设计,拓宽桥梁需综合考虑景观协调性、技术可行性等因素,这些都值得在工程设计中不断研究。以桂江大桥拓宽工程为背景,进行桥梁设计方案比选,对于类似工程的拓宽设计有一定的借鉴作用。

摘要：由于生活水平的提高,汽车保有量也随之快速增长,增大了现代公路交通的负荷。本文将从现代公路拓宽设计的主要原则和解决办法来进行具体的分析,并给出了一些具体的解决办法及这些办法的适用范围,如增设钢筋混凝土悬臂挑梁,加主梁或拱肋,上构拓宽办法等。

摘要：总结了公路拓宽的主要型式及其特点,在用地紧张情况下一般选用拼接式拓宽方法。分析了路基拓宽的主要问题,特别是软土基础对拓宽的影响,其主要难点是新老路基连接处的不均匀沉降问题。提出软土路基拓宽的设计与施工技术,包括拓宽型式的设计、软土基础的加固处置及新老道路连接处施工等方面,保障公路拓宽的设计与施工质量,保障运营安全与长期使用性能。

摘要：拓宽加固综合设计法就是采用拓宽的方法来提高桥梁的荷载等级,通过利用空间有限元法分析双侧拓宽加固时,边梁刚度对全桥承载力的影响,以选择合理的边梁刚度,可供旧桥改造时参考。

摘要：文章以采用"上部结构连接下部结构不连接"形式拓宽改造的某跨径为13 m的混凝土简支板梁桥为例,使用桥梁有限元分析软件,分析旧桥施工、新桥吊装但未与旧桥拼接和拓宽后运营10 a三个关键阶段混凝土收缩徐变及基础的不均匀沉降对新旧梁体结构的受力影响。结果表明:拓宽改造桥梁的新旧结构受混凝土收缩徐变作用和基础的沉降差作用,竖向变形存在不一致,易产生局部应力集中,可能造成桥面或梁体局部开裂。研究成果可有效指导桥梁拓宽改造中的设计、检测和养护维修工作。

摘要：本文对重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段斑竹林互通中的桥梁加宽设计,介绍分析了上部结构、下部结构的加宽方法,为相关设计提供参考。

摘要：文章通过工程实践，较详细地介绍了在山岭重丘区对国道旧路改造拓宽为高等级路面工程的设计与施工经验，并为今后的设计与施工提出了几点建议和应注意的问题。