摘要：我国因加油期间导致的安全问题事故数量近年来呈上升趋势,加油中因突发情况拖拽油管导致油管发生断裂现象的发生,将给我国石油经济造成不小的影响,并且对漏油区区域周边环境造成不易恢复的环境污染。因此要将加油时拖拽油管现象有效控制,并做好对一旦发生该现象的应急方案的制定,另外要考虑到油管断裂后如何防止管道发生漏油情况,将防漏油装置设计出来将会大大节约我国的石油能源浪费,对可能发生的人员伤亡、污染环境事件做以一定的前期保障。

摘要：在此阐述了B/S架构的可视化系统中拖拽点播功能的实现方案。针对拖拽点播中播放控件遮蔽页面元素和窗口无法定位的问题,给出了基于SHIM技术的解决方法。通过动态SHIM技术,对拖拽DOM节点进行处理,对zTree树形组件进行改进,解决了Active X播放控件遮蔽页面元素的问题。同时,设计了基于SHIM位置的动态偏移算法,解决了播放窗口无法定位的问题。该方案为Web项目中拖拽问题提供了有效的解决思路,提升了用户体验。

摘要：计算机联锁软件的基础是联锁软件数据结构的选取和进路搜索算法的设计。针对传统计算机联锁系统上位机软件在站场结构发生变化时需要作出大量修改的问题,为提高联锁系统的灵活性与可重用性,降低人员劳动强度,一方面通过拖拽的方式由控件拼凑构建平面站场图,达到平面站场图灵活重构的目的;另一方面,利用二叉树与站场数据结构之间的相似性建立单链表站场数据结构。在此基础上,提出了一种新的计算机联锁进路搜索算法,达到使整个计算机联锁系统上位机软件可重用的目标。整个计算机联锁上位机软件以VS2015为开发平台,采用面向对象的语言进行编写与实现,为车站的后期改造提供便捷。

摘要：本文以笔者自身所在的高校为例,研究探索一种可配置网站集群前端框架的设计方案,用户可以实现自由网页布局,增强了网站前端页面布局的灵活性,实现网站集群的进一步优化管理。

摘要：目前国内外卧式车床导轨上可移动部件往往采用独立驱动或手动吊运的方式,这样无疑增加了成本和增加了加工辅助时间。为避免现有技术的不足,设计了一种利用机床已有动力源拖拽附件移动的装置。

摘要：在网站集群管理的基础上,研究一种高校可配置网站集群前端框架的设计方案,用户可以实现自由网页布局,增强了网站前端页面布局的灵活性,实现网站集群的进一步优化管理。

摘要：渤海某海底管道受船舶弃锚外力拖拽偏离原路由进而导致局部凹陷损伤,凹陷深度超出标准要求,需要对管道变形段进行更换维修作业。文章对该海底管道的更换维修作业提出了设计思路。