摘要：提出了一种基于NURBS曲面的散乱点参数曲面拟合方法,可以对散乱点云数据进行插值或基于最小二乘意义下的光顺拟合。完成了软件开发并在汽车车身外形曲面设计中得到了应用。NURBS曲面的优良品质保证了这种方法计算稳定,生成的曲面满足光顺要求。

摘要：航道疏浚淤泥通过吹填成为了目前扩充城市土地的主要手段之一,分析吹填淤泥样品的扰动情况是工程的关键环节。本文基于吹填淤泥颗粒流3D模型,研究了取土器贯入过程对样品结构的扰动特征,提出了通过拟合的旋转抛物面来评价样品结构扰动的微观信息。其中:层理拟合曲面表征样品的表观变形,结构性拟合曲面的系数量化界定样品的微扰动区与破坏区。该模拟试验能够为工程地质的评价提供参考依据,优化取土器的设计参数,减少实际工况中过于保守的设计和施工产生的费用。试验结果表明:土样颗粒整体表现为向上的微隆起且层理呈倒U型分布,不同层理的扰动程度不同,同一层理的不同部位扰动程度也不同;层理的表观变形可用旋转抛物面公式拟合,各层理的特征拐点分布规律亦可用旋转抛物面公式拟合;曲面外的区域为强扰动区,曲面内的区域为微扰动区,这两个区域的体积积分占比可作为样品原状性评价的参考依据。

摘要：针对在汽车车身曲面逆向设计中很难由散落数据点云构造出合适光顺曲面的问题,提出了一种以Hoschek方法确定散乱数据点云的边界线、以基面投影法确定其他散乱数据点云参数值的逆向算法;给出了一种重构曲面的拟合方法,结合车身部件上散乱数据点云的特点,建立了该算法的数学模型,并通过VC++6.0进行了编程实现。与通过UG得到的插值曲面比较可以看出,该拟合方法能够更好地对原曲面进行再现。

摘要：本文以医用骨钉的逆向设计为例,研究了应用NX10软件采用区域划分,通过软件自动拟合基本曲面,并结合正向设计进行模型重构的逆向设计方法,对于设计精度要求不高,表面要求光顺的零件可以极大提高设计效率,并方便修改。

摘要：场地平整是工程建设中先行的步骤,通过GIS软件的三维分析模块、地统计分析模块能精确有效地分析目标平整场地所需挖填的土方量及其分布位置。文章总结了在场地平整施工设计方法的基础上,探讨GIS技术中的数字地形分析在常规工程测量作业中的优势,研究以成都植物园作为平整设计的假设,基于ArcGIS软件平台对高程点测量数据构建TIN,并对TIN进行修正以反映真实地形特征,通过TIN转化得来的DEM格网与设计最优高程拟合曲面进行栅格数据运算得出挖填土方量。