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基于累积前景理论的拥挤阈值计算模型
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《交通信息与安全》2014年 第3期32卷 22-26页
作者：冯川 戢晓峰 刘敏昆明理工大学交通工程学院昆明650500 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130025 昆明市市政工程设计科学研究院有限公司昆明650000 
信息诱导是缓解交通拥挤的有效途径,为了描述道路拥挤程度对出行者路径选择决策的影响机理,基于累积前景理论分析了出行者的出行决策过程,分析了出行者拥挤认知模式以及不同出行方式的拥挤信息需求。解析了拥挤阈值的概念,将行程时间作...
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