摘要：针对车用凸轮轴瓦盖螺栓拧紧与打标的自动化装配问题,依据汽车发动机装配生产线的工艺原理与要求,分析了拧紧、打标机构装置自动变位的设计要点,并完成了车用凸轮轴瓦盖螺栓拧紧与打标装置的主要结构设计,实现了车用凸轮轴瓦盖螺栓拧紧与打标的自动化装配过程,可提高生产效率。并针对拧紧与打标装置的不同结构要求,运用Solid Works对其结构的关键零部件进行了有限元分析,确保了设计方案的可行性。

摘要：为了提高螺纹联接工件的装配质量,需要优化自动锁螺丝机的螺丝拧紧速度。根据螺丝拧紧装配的动力学特性,推导了螺丝的拧紧方程。分析了螺丝装配过程的可靠性、组装能力、联接质量、功率消耗的影响因素,对装配过程中螺丝的拧紧速度进行了优化。设计并制作了自动锁螺丝机实验装置,进行了螺丝最佳拧紧速度的实验。实验表明,工况相同的条件下,螺丝拧紧的不同阶段存在不同的最佳速度。螺纹装配过程中,按顺序采用不同的最佳拧紧速度,施加的拧紧转矩得以减少,攻丝时的耗电量得到降低。

摘要：近年来，随着我国汽车产业的不断升级，商用车也紧跟乘用车的步伐，在发动机、变速器、车桥等汽车设计的几大核心技术领域，通过引入国外先进技术或者自主创新，取得了长足的进步；但是在商用车的制造领域，从工艺设计到生产制造，我们仍与国外先进的商用车企业有着不小的差距。其中，工艺设计理念的提升和制造装备的升级将是未来发展的趋势。

摘要：在生产线上采用机器人自动拧紧技术,符合生产制造向自动化、智能化发展的趋势。论文设计开发出滑柱和油箱颈同时拧紧机器人,并在此基础上进行改善,只需更换相应拧紧臂,极具柔性。

摘要：进口大中型载重汽车、工程作业车、液压吊车的大功率、高转速柴油发动机,由于各厂家设计的气缸盖、气缸体的结构、材料、尺寸各不相同,其气缸盖螺栓的尺寸、拧紧力矩与拧紧方法也不相同。各厂家根据设计要求,规定了拧紧力矩大小、拧紧方法等,并在维修使用说明书中明确说明。根据我们的实践经验。

摘要：《江苏省农业机械安全监督管理条例》（以下简称《条例》）于2013年9月27日经江苏省第十二届人民代表大会常务委员会第五次会议通过，自2014年3月1日起施行。这部条例共八章四十二条，既有国家法律、行政法规相关内容的归纳引用，又有实践经验做法的总结提炼，内容丰富，

摘要：介绍了关键件的力学仿真、西门子控制系统和西门子伺服电机等在差速器总成螺栓拧紧上的系统设计应用。

摘要：为了解决HXD1C机车驱动单元抱轴箱螺栓组装过程中的问题,设计了一种电动拧紧机构,该拧紧机构分为基于M-Pro 400S控制器的电气控制系统、拧紧工具、气动变矩装置、移动小车四部分。

摘要：对发动机缸体主油道螺纹堵塞全自动拧紧进行研究,设计堵塞自动上料、堵自动涂胶、胶有无视觉检测、缸体自动顶升夹紧、机器人加持拧紧枪等自动化结构,实现小螺纹堵塞的全自动拧紧,提升生产线的生产效率,降低人力成本。该设计同时使用机器人、视觉识别、自动涂胶、震料盘技术,可同时实现涂胶、涂胶识别、取料、拧紧等复杂动作。

摘要：为了解决生产中车桥轮毂螺栓装配自动化问题,分析轮毂螺栓装配工序的基础上,设计了可实现轮毂螺栓自动预拧紧和终拧紧自动化设备,该设备用于实际生产中可减轻工人劳动强度、提高螺栓装配效率和自动化水平。