摘要：在输水工程中常有架空穿越河流的情况，采用的跨越结构形式要根据管径大小，河道通航情况及施工条件综合考虑，加以选择。本文通过以下工程实例进行介绍。

摘要：城镇燃气输配工程在建设过程中经常会遇到管道穿跨越的工程,特别是在江南水乡地区,河流星罗密布,穿跨越工程是城镇燃气管网建设中的一个重要组成部分,其中拱管是穿跨越的一种方式,已被广泛应用.拱管是钢管弯制、焊接而成的一个圆弧形无铰拱的大跨度结构,在设计过程需要对燃气拱管的各种受力情况进行计算.主要对燃气拱管的设计计算以及拱管在燃气管道穿跨越工程中的应用进行了探讨.从分析计算表明,跨距在30～90米之间,应优先采用拱管跨越方式.

摘要：根据安徽某市政过河大直径拱管设计,探讨大直径拱管的设计依据,给出各荷载作用下拱管内力计算公式与Midas civil建模分析相比较,并验算拱管强度及稳定性,为以后的大直径的拱管设计提供一定的参考意义。

摘要：一、概述 在化工、热电等工业建设、由于需输送各种气体、液体等介质设置有纵横联结的管道网。这些管道大多数是支承在支架上的。当管道需跨越铁路、公路、河流及山谷等地时、往往采用大跨度结构。这种结构常采用的有拱管支架、悬索支架、吊索支架、钢桁架等。

摘要：1.工程概况依据工程地质报告,盐邵河河床净宽45m,水深4.5m,地质条件良好,为拱管跨越提供了有利的条件.因而,该工程结构设计采用拱管跨越的方案.

摘要：平面外失稳为圆弧形拱式跨越管道常见的失稳形式之一,为了解多荷载下圆弧形拱管的稳定性,利用ANSYS软件对正常工况下的圆弧形拱管受风荷载和竖直分布荷载的工况进行模拟,对拱脚位移对极限竖直分布荷载的影响进行有限元计算分析。分析结果表明,拱脚水平位移对极限竖直分布荷载影响最大,且存在极限竖直分布荷载随拱脚水平位移增大而迅速下降;相同水平拱脚位移下,极限竖直分布荷载随风荷载的增大线性减小;不同风荷载下拱顶极限出拱平面位移在拱脚水平位移一定范围内分布集中,可结合水平拱脚位移对拱管变形情况进行监测。以上研究为跨越管道的设计和安全运行提供了一定的参考依据。

摘要：大型供水管道过河是输水管道设计的重要节点,管道过河方案的选择需要结合地形、地貌、地质、通航、工期、城市防洪等因素,通过技术经济比较来确定。论文结合工程案例,分析管道架空过河、顶管过河、拱管过河以及其他过河的特点,以供参考。

摘要：根据工程设计的实践，介绍了由拱管和波纹补偿器所组成的复合管段的固定支架受力计算方法和注意事项。