摘要：指挥控制过程概念模型是对指挥控制过程进行形式化描述的产品,是对指挥控制过程中认知域、物理域和信息域相互作用机理的一种过程说明。指控过程概念模型是对指控系统进行分析设计的基础,是优化指控系统组织运用模式、创新指挥控制方法的理论基础。

摘要：针对装甲分队网络化作战技术与装备缺少试验平台的实际需求,采用作战试验与仿真建模相结合的思路,研究设计了面向网络化作战试验的战术级"人在环"指挥控制仿真原型系统。从装甲分队作战仿真试验系统对指挥控制分系统的功能需求出发,重点对系统构建思路和软件架构进行了设计,并运用Unity游戏引擎完成了关键功能组件的开发,实现了指挥控制仿真原型系统。最后,通过坦克网络化火力打击自主规划系统的作战仿真试验,验证了指挥控制仿真原型系统的实用性与有效性。

摘要：随着信息技术的发展、战场范围的扩大和作战速度的加快,传统的指挥控制系统因交互能力弱、信息处理能力差等缺点不能很好地适应现代战争。针对该问题,研究面向服务的架构,将面向服务的思想应用于指挥控制信息系统架构设计中,按照设计原则设计一种面向服务的指挥控制信息系统,提出系统的软硬件架构和信息流交互方式,探究系统设计中涉及的关键技术并提供解决途径。该系统克服了传统指挥控制信息系统信息不透明、交互能力弱等缺点,增强了指挥控制信息系统的信息处理能力。最后,基于工程实际应用分析系统性能和试验情况,展望面向服务设计思想在指挥控制信息系统中的应用前景。

摘要：现代指挥控制体系中,综合运用以计算机为核心的现代科学技术和设备,把指挥、控制、通信和情报紧密地联系在一起,形成一个多功能的统一系统。但随着数据库规模的增大,数据积累的增多和处理业务复杂程度的增加,可能导致应用系统性能出现问题,解决问题的根本路径在于对数据库应用系统的设计开发和管理程度。文章针对目前数据库系统中常见的性能问题,通过SQL语句优化、调整服务器分配、利用数据库分区及并行技术和对软件测试的优化等方式来促进对数据库应用系统性能的优化。

摘要：为实现海上舰艇编队多平台协同对空作战,基于Do DAF原理在传统的对空作战指挥控制流程基础上设计了固定集中指挥控制流程,阐述了其概念、系统功能、组织结构等;基于IDEF0对指挥控制流程进行了建模,剖析了其优、劣,为仿真实验定量评估及设计改进舰艇编队协同对空作战新型指挥控制流程奠定了基础。

摘要：适应国防交通保障体制改革形势,设计了应急应战一体的国防交通保障力量体系结构。基于社会组织分析方法,构建了国防交通保障指挥控制模型,提出了指挥控制优化的量化分析指标。以战区国防交通保障指挥控制为例,对指挥控制关系优化前后的指标进行了对比研究,为调整国防交通保障体制提供了优化方向。

摘要：针对防空设计的指挥控制系统,将任务、实体和模型关联起来,采用一定的驱动机制,通过作战模型的计算来模拟实际的作战环境、作战过程和作战效果,采用面向服务思想建立核心服务、扩展服务,统一服务接口,从而使核心框架可以按照统一的方式来管理各种服务。核心服务用于控制作战模型的运行过程,扩展服务包含作战任务、作战实体、作战模型的管理服务等。

摘要：着眼于设计并全面运行三维水下战场态势可视化软件研究。该软件运行在使用开源应用程序接口开发的多计算机平台上。开发该软件的目的是在相关战术场景中进行三维可视化场面的设计、研发和评估，以确定更具优势的三维技术。通过与目前使用的二维技术比较。确定三维技术是否能使反潜战指挥官更快更全面了解战场态势，做出更准确的战术决策。详细描述先进的三维水下定位观测系统(TALOSS)软件。该软件集成到当前的潜艇作战和火控系统中，可加快目标定位和武器分配进程，最终降低对指挥和控制人员认知能力的要求。论述该研究在当前进行的未来海军作战能力项目中的作用，将来可转变成未来海军作战能力项目中，以三维技术综合传感器到射手的战术辅助决策系统方案。

摘要：针对陆军指挥控制信息系统的目标和需求,及其在现代战争中地位的变化,适应多级指挥所多席位分布作战环境的应用需要,从作战体系结构和系统体系结构两个方面对陆军指挥控制系统的体系结构进行描述,并且对该系统实现的总体功能、作战信息流程、工作模式和系统应用集成等方面进行设计。为陆军C4ISR系统的设计提供参考。

摘要：突发事件的不断涌现凸显了应急军事物流的重要性,本文分析了应急军事物流的特点和存在的问题,提出了应急军事物流指挥控制系统的设计思想。