摘要：在挡土墙设计中,如墙后土体为细粒土,对墙背主动土压力的计算常采用综合内摩擦角（或称换算内摩擦角）φo这一指标值,并用图1所示的按土的抗剪强度相等的原则来定义综合内摩擦角书φo: φo=tg-1（tgφ+c/σ） （1）式中φ——细粒土的内摩擦角;c——细粒土的单位粘聚力（kPa）;

摘要：一、前言挡土墙是用来支撑土坡保持土体稳定的一种建筑物,它广泛地使用于铁路、公路、和港口建设。在国外尤其在美国大多使用混凝土或钢筋混凝土建造。在我国,由于石料来源丰富,就地取材方便,施工方法简单,普遍采用片石砌体重力式挡土墙,但它结构笨重,挖基及砌石数量大,造价较高。

摘要：在挡土墙稳定性分析中存在模糊性的基础上,运用模糊集合论的理论提出了模糊稳定系数的概念和描述方法,建立了挡土墙稳定性分析的数学模型,从而使挡土墙稳定分析更接近客观实际。

摘要：At present,limit equilibrium method is often adopted in the design of reinforced earth retaining wall. Geotechnical engineers home and abroad have done a lot of work to improve the traditional calculation methods in recent years,while there are lots of defects. This paper first identifies the location of failure surface and safety factor through the finite element program of PLAXIS and then analyses the influencing factors of the stability of reinforced earth retaining wall with geogrid. The authors adopt strength reduction FEM (finite element method)in the design and stability analysis of reinforced earth retaining wall and have achieved some satisfying results. Without any assumptions,the new design method can automatically judge the failure mode of reinforced earth retaining wall,consider the influence of axial tensile stiffness of the reinforcement stripe on the stability of retaining wall,identify reasonable distance and length of the reinforcement stripe,and choose suitable parameters of reinforcement stripe,including strength,stiffness and pseudo-friction coefficient which makes the design optimal. It is proved through the calculation examples that this method is more reasonable,reliable and economical in the design of reinforced earth retaining wall.

摘要：挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛。主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析公路挡土墙设计中的重点问题,并提出了较为合理可行的建议与措施。

摘要：劈裂装饰挡墙砌块，具有较强的实用性和装饰功能性，专为墙高1524mm以下的挡土墙设计，与普通挡墙砌块不同，其表面为劈裂面。

摘要：在扬巴线（扬子－巴斯夫合资项目专用铁路线）设计中，因扬巴线切入扬子专用线边坡，为保持专用线边坡稳定，设计中愉ＹＤＫ１＋５６０为分界点，前段采用片石挡墙，后段至ＹＤＫ１＋７１１．５０使用了挖孔灌注桩，在这两点高差仅０．９２ｍ，同处于已处理过的老地基上，通过分析与计算４．５ｍ高的片石挡墙代替挖孔灌注桩后，片石挡墙的抗倾覆，滑移皆稳定。

摘要：日前,由河南省地矿局水文一队承担的《河南省新乡市凤凰山矿山地质环境治理》项目顺利通过验收,经项目验收组专家评审,挡土墙设计合理,危岩体和残留矿体排除清理彻底,植树方法科学,成活率高。工程被评为优良级。

摘要：高尔夫球场建设中有许多的河道,这些河道不仅起着排洪蓄水的作用,更是景观的一部分。目前许多球场材料水泥或者石块驳岸护坡,这些护坡固然坚固,但是却成本高,而且违反了生态的原则,切断了水体和土壤的交换通道。一种新型的生态护坡系统完全可以在高尔夫河道护坡上代替硬质驳岸。