摘要：本文通过17组试桩的原型荷载试验及计算，对新型挤压分支桩的承载能力进行了计算分析与研究。结果证明：同一场地、相同桩长、相同桩径的新型挤压分支桩比钻孔灌注旺的单桩竖向承载力要提高一倍以上（混凝土量仅增加6％～12％）。因此，新型挤压分支桩是一种技术经济效益十分显著的新桩型，值得工程界的广泛重视。

摘要：本文通过四个工程及十七组原型桩荷载试验,对钻孔挤压分支桩的竖向承载力进行了认真的分析与研究。结果证明:同一场地、相同桩长、相同桩径的钻孔挤压分支桩与无分支钻孔灌注桩相比,仅增加6～15％的砼用量,单桩竖向承载力将提高一倍以上。

摘要：随着城市建设的发展高层建筑越来越多，对桩基承载力的要求亦愈来愈大．结构设计如何结合工程地质条件、上部结构的荷载大小和结构特征，选择合理的柱型，它对于结构安全、建造速度和投资效果都十分重要。本交通过工程实例证明：钻孔挤压分支桩是高层建筑桩基中较理想的新型桩种。

摘要：通过锤击沉管挤压分支桩在阜阳五洲商贸街综合楼工程中的应用结果证明：在同一地质条件下，等桩长、等桩径锤击沉管挤压分支柱与沉管灌注桩相比，单桩混凝土量仅增加7．3％，竖向极限承载力却提高了一倍。