摘要：依据双频合成振动压实的基本原理,进行了双频合成振动压实的实验分析,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差及激振器初始安装角。研究证明,与传统的单频振动压实方法相比,该方法的主要特点是压实度和压实效率较高。

摘要：前言在碾压混凝土坝施工中,RCC的密实度(即实测密度与理论密度的百分比值)是评定其质量标准的重要指标之一。RCC只有达到较高的密实度,才能保证坝体达到设计的强度及抗渗等要求。通过振动碾的激振力使RCC产生强迫振动,其中的各种骨料颗粒与砂浆克服相互之间的摩阻力,产生相对运动,最终形成“骨架”,而砂浆将其包裹并充填空隙达到密实。可见,RCC的密实度既取决于其原料及配合比,又取决于振动碾的振动压实能量(振动碾的自重、激振力、振频、振幅及碾压速度等)。

摘要：为准确确定变质软岩的最佳振动碾压方案,文章以高速公路变质软岩路堤填筑施工为研究背景,根据施工现场地质情况制定施工方案,并通过检测分析不同碾压遍数路基压沉量、沉降率、压实度和孔隙率,确定最优施工方案。通过分析现场试验数据可知,选用粒径较大的变质软岩作为填料,松铺厚度为60 cm时可以达到较高的压实质量;采用全振碾压压实效果较好,在碾压5遍后压实度达到93%以上,孔隙率<20%,沉降差<2 mm,可以满足设计要求。

摘要：采用振动压实法进行倒装结构级配碎石抗裂基层配合比设计,通过确定最佳含水率和最大干密度、固体体积率、CBR和抗压回弹模量的研究,分析级配碎石的力学性能和稳定性;结合实体工程,总结了级配碎石抗裂基层的施工技术经验,提出了施工过程中的机械配置和施工质量控制要点,并对试验段应用效果进行了跟踪观测。

摘要：大空隙级配碎石因其良好的透(排)水性能逐渐用作“海绵城市”路面结构的基层填料,但振动荷载作用下填料颗粒在重新排列过程中的运动姿态变化以及能量状态空间分布规律仍不明确。文章基于颗粒堆积理论设计了不同级配的碎石填料,开展不同激振参数组合下的室内新型平板振动压实试验,在试样内部不同位置处放置新型智能颗粒传感器(SmartRock)实时监测压实过程中颗粒的运动姿态变化,由颗粒加速度响应分析填料内部运动能量的时空演变规律,进而提出基于颗粒运动和能量分布的填料压实质量评价新指标。研究结果表明,级配碎石填料振动压实过程可明显分为两个不同阶段:第一阶段大部分能量耗散于碎石颗粒的竖向运动及空隙的压缩,占主导的颗粒竖向运动未形成致密的骨架结构;第二阶段颗粒主要发生水平面内的平动以及竖直面内的滚动,颗粒的长轴取向逐渐趋近于“平躺”状态,大部分能量耗散于颗粒间空隙的填充,颗粒逐渐互相紧密咬合嵌挤并形成稳定的骨架结构。试样中上部颗粒的运动指标可较好地评判压实状态,当颗粒水平向运动能量从逐渐增大过渡到逐渐减小至几乎没有任何能量分布但竖向能量分布突增时,表明试样已达到较优的压实状态,新的颗粒运动和能量指标可为连续压实质量智能评价和调控技术研究提供有益的理论依据和研究基础。

摘要：为了双频合成振动压实技术的工业化应用,在前期小型试验样机研究的基础上,研制了20t级双频合成振动压路机的工业样机。采用现场对比试验方法,完成了工业样机的性能试验和与常规同吨位压路机的对比试验。试验结果表明:双频合成振动压路机工业样机任一挡位实现了2个频率及其振幅的合成;可靠性符合国家标准要求;与常规同吨位振动压路机相比,压实效果较好,中下层压实度分别提高2.1%和3.4%,具有明显的深层压实优势;起振过程液压系统压力冲击相当,平稳工作时振动功率相近;停振过程液压冲击较小,停振时间变短,停振更柔和。说明双频合成振动压路机工业样机满足设计要求,工作性能优于同吨位常规机型,可工业化推广。

摘要：目前,粒料基层振动碾压质量评价指标多基于振动轮的动力响应,鲜有研究考虑粒料基层填料自身的振动信号。依托新建铁路砂土路基填筑碾压现场试验段,开展动态变形模量测试,采用无线智能颗粒传感器实时监测振动碾压过程中填料颗粒的迁移运动,进而分析三向加速度及其边际谱能量随碾压遍数的变化规律;基于迁移颗粒的边际谱振动能量幅值,提出新的压实指标:迁移颗粒振动能量压实值(migrating particle vibration energy compaction value,MPVECV),并分析其与碾压遍数和动态变形模量之间的关联性,探究振动模式、碾压速度及监测位置对新压实指标评价效果的影响程度。研究结果表明:振动碾压过程中粒料基层填料颗粒存在多方向的振动效应,进而促使填料不断运动致密,上部振动轮输出能量驱使填料内部颗粒不断小幅运动和调整直至整体稳定。传感器的加速度边际谱幅值与振动碾压遍数以及动态变形模量的关联性较好;迁移颗粒平行于行车方向的MPVECV指标相比于其在垂直于行车方向及竖直方向的MPVECV指标可更好地表征粒料基层填料的压实质量和动态变形模量,因此可用其评价填料的压实状态。MPVECV指标更适用于强振工况且其评价效果受碾压速度和监测位置的影响并不显著。研究结果可为粒料基层填料智能压实提供实时、无损的评价指标和技术。

摘要：该文对为黄土高原径流林业集水坡面压实作业所设计的轻型振动平板压实机的使用性能进行了测定，结果表明机器压实后的土壤容重、土壤孔隙度、土壤硬度、机器生产率、作业成本等各项指标均大大优于人工作业．当在大片土地上连片作业时，机器作业的生产率是人工作业的５０倍，成本是人工作业的１／５，土壤硬度、土壤容重均高于人工作业．在小块地作业时移动和起动频繁，作业的辅助时间较长，但机器作业的生产率也达到人工作业的３５倍，成本是人工作业的１／４．这些确定了机械压实在集水坡面压实作业中使用的可行性．

摘要：为进一步认识级配变化对粗集料间隙率VCA的影响,采用振动压实方式对连续密级配粗集料部分以振动频率和振动时间作为试验参数进行试验研究,试验采用16次均匀设计方案.试验结果及回归分析表明,连续密级配矿料空隙率的大小主要取决于矿料自身性质(粒径、几何形状、表面性质),级配变化对空隙率的影响最大幅值不超过3%,无法通过调整级配而使矿料空隙率或沥青混合料矿料间隙率(VMA)发生较大改变.通过试验研究证实了采用振动压实试验进行粗集料间隙率研究的方法是可行的.

摘要：通过对罗湖棚改房屋拆除所产生建筑废弃物再生集料进行性能检测,其各项指标均满足相关再生规范的技术要求。重点研究了建筑废弃物在水泥稳定基层中应用时对其强度、抗冲刷性能和干缩特性影响的规律,并与天然碎石集料制备的水稳层进行了性能对比分析。研究结果表明,在振动模式下,再生水泥稳定碎石基层最大干密度比传统模式平均提高2%左右,最佳含水量平均下降3.2%,7d无侧限抗压强度提高约6%。抗冲刷试验表明,提高压实度和材料的设计强度是提高其抗冲刷性能的关键,提高水泥掺量更为有效,约为单位压实度提高量的2倍。干缩试验表明,再生水泥稳定碎石基层的干缩系数略大于天然碎石集料,增加幅度约为10%。