摘要：感知并解析路面振动可为智能车路系统提供健康诊断、定位循迹、风险预警等多功能服务,有效驱动路面智能化。通过优化分布式光纤器件设计与阵列布设,研发了水泥混凝土路面振动分布式感知系统;利用短时能量分析、功率谱分析等构建了振动时间-空间特征、频域-空间特征的场式表达方法;基于短时能量时空场、功率谱频空场,提出了水泥混凝土路面振动时空响应特征、全局频域特征的变维度解析方法;并于同济大学足尺试验场进行实测验证。结果表明:(1)荷载位置显著影响短时能量时空场,短时能量峰值坐标能灵敏地反映荷载位置变化,且相比线形光缆,由光纤环阵列组成的感知系统具有更高的空间分辨率(0.35 m);(2)相同荷载激振下,振动分布式感知系统与商用高精度加速度计测试结果相近(频峰识别误差小于1 Hz,空间振型置信度大于0.9),且在多点重复测试下具有较高稳定性;(3)面板模量显著影响功率谱频空场,模量越大前4阶频率越大,且增幅随阶次增高而愈发显著,该实测现象与理论分析吻合,且在6块板内测得相同趋势。该振动分布式感知系统能够准确、稳定地感知路面振动场时间、空间、频域信息;振动场变维度解析方法能够有效、可靠地解析时空响应特征、全局频域特征。

摘要：为探究地震灾害下水下公路隧道渗漏演变过程,开展了隧道拱顶渗漏振动台模型试验,对不同地震波类型、峰值加速度和隧道埋深比下砂质围岩漏水漏砂现象及规律进行研究。结果表明:峰值加速度相同、输入地震波不同时土拱形成所需时间不同,漏砂程度不同,但孔隙水压力变化趋势类似;峰值加速度越大,土拱形成所需时间越长,孔隙水压力达到稳定状态所需时间越久;随着拱顶漏砂减弱,围岩内部出现空洞;地震波类型对空洞中心的深度和空洞大小影响显著,地震波峰值加速度越大,空洞越小,但空洞中心的深度几乎没变;地震波类型及峰值加速度对空洞的数量和空洞中心的水平位置基本无影响;隧道埋深比对孔隙水压力影响显著,隧道埋深比越大,漏砂开始减弱的时间越早,越容易在隧道拱顶上方形成多个空洞。

摘要：以厦门市东通道翔安海底隧道为研究对象,基于现场爆破振动实测结果,结合ANSYS/LS-DYNA软件的三维数值模拟分析,研究了海底隧道钻爆开挖掌子面前后及拱顶岩石质点振动场规律。全面测试了海底隧道钻爆开挖过程中振动场特征和隧道径向和轴向爆破振动速度的衰减规律。结果表明:隧道钻爆开挖形成的振动场具有拱顶最强、掌子面后方次之、掌子面前方最弱的典型条形药包的振动场规律。Ⅱ级围岩爆破每循环进尺2m^4m时,爆破损伤范围为0.5~1.5m,Ⅴ级围岩每循环进尺1.5~3m时,爆破损伤范围为1~2m。建议Ⅱ级围岩隧道每循环进尺3m^4m,Ⅴ级围岩隧道每循环进尺1.5~2.0m。

摘要：流动和变形是聚合物加工过程中最基本的工艺特征，故材料的性质必然同速度、温度、压力、时间等加工参数，与加工过程的安排及机械设备密切相关.因此研究聚合物熔体的流变性质不但对加工出优质的制品是不可缺少的一环，而且对设计出符合工艺要求的设备也是十分重要的.本文研究了在引入“全程振动场”后，对串接于电磁动态挤出机头的圆管模头内聚合物熔体进行了数值模拟，在振动场中建立了以Oldroyd-Maxwell本构方程为主的动态圆管流的数学模型，采用了数值差分方法和移动网格法求得了数值解，达到对内部熔体流动的了解，并用软件包“MATLAB”绘制了图形.

摘要：振动气吸式穴盘精量播种装置是利用振动气吸原理,使种子在种子盘上克服相互间内磨擦力而产生有利于吸种的"沸腾"运动。根据气体动力学和散粒体动力学理论,建立了振动气吸式精播装置的吸种运动场和振动场的数学模型,分析了种子在吸种场中的运动规律及其影响因素,并验证了其正确性,为该播种设备的结构设计、参数选择提供了理论基础。