摘要：以提高立式振动磨的粉碎效果与效率为目的,深入分析其工作机理及磨钵内磨介运动情况,得出了磨钵内磨介的受力方程;在此基础上,以粉体力学中单颗粒破碎试验和研究为依据,建立了磨钵内粉体颗粒的二维粉碎受力模型,得出了物料粉碎粒径与振动强度的关系式,为立式振动磨及磨钵的设计提供理论指导。

摘要：本文介绍了一种新型的筛分设备——ＧＹＺ１５２５型高幅圆振动筛。从筛分的基本原理、工艺参数的选择和基本机械结构等方面指出了高幅圆振动筛与其它筛分设备的区别和独到之处。通过理论分析和工业性试验证明了大振幅、低频率、大的振动强度对筛分潮湿细粒级物料是有效的。这种振动筛是目前我国洗煤厂、筛选厂筛分细粒级物料最理想的筛分设备之一。

摘要：对大型桥梁的振动强度进行监测,能够有效提高桥梁安全系数。对桥梁结构的振动强度监测,需要选择合适的信道和网络标识符,对无线节点进行采集等。传统方法需要对桥梁的重要部位进行监测,进而对桥梁的结构状态进行综合评价,但忽略了对无线节点进行采集等,导致监测精度偏低。提出基于无线传感器系统的大型桥梁结构振动强度监测方法。首先确定汇聚节点,汇聚节点可对周围环境进行自动侦测,可根据需要选择合适的信道和网络标识符,对无线节点进行调理和采集、本地存储,并通过无线网络将数据上传到父节点,由父节点继续上传到根节点,然后由根节点继续远程上传到监控中心。仿真结果表明,基于该无线传感器的结构监测系统具有准确度高、操作方便、实时性好、同步开销低等特点,在大型桥梁结构监测及状态评估领域中有广阔的应用前景。

摘要：针对排气系统开发过程中振动强度的设计,采用发动机加速度激励作为振动源对某排气系统进行频率响应分析,得到薄弱零件各个频率下的振动应力曲线,结合零件材料性能对最大应力进行评价,根据评价结果对方案进行优化分析,对比优化前后的振动强度,确定了最终优化方案,为排气系统的研发设计提供了一定的参考价值。

摘要：本研究集中探讨山岭隧道施工过程中爆破振动的分析,基于高精度监测设备及合理布局的现场监测点所采集到的爆破振动数据。应用先进的数据处理技术进行这些数据分析后,揭示了山岭隧道爆破产生的振动特性,并找出影响振动强度的关键因素。在此基础上构建并经过验证的是一套适用于这种类型隧道爆破振动强度计算模型。判定因素主要包括地质条件、爆破参数以及隧道结构特性对隧道爆破振动强度存在着显著影响。提供了准确且具有广泛适用性的计算模型,对于优化隧道爆破设计和减小其环境影响起到重要参考作用。

摘要：为了减小传统振动磨形成的乏能区范围,获得高效的研磨效果和狭窄的粒度分布,研制双电机驱动自同步振动磨,利用自同步原理代替强制振动,两台电机通过带动激振偏心块同步运转来保证振动机体按预定的轨迹稳定运动.阐述了双电机驱动自同步振动磨的工作原理和设计方法,并对现存问题进行了分析.通过C语言程序进行设计运算,计算出相应的弹簧刚度,激振力幅值和电机功率符合实际要求.振动磨可广泛应用于材料工程超微细颗粒的制备.

摘要：基于平板结构振动强度测量的理论和通道相位补偿方法,采用图形化编程语言LabVIEW,设计了虚拟振动强度分析仪。该仪器具有数据采集、通道相位补偿、振强计算、信号分析以及振强可视化功能,且参数控制全部通过图形用户界面进行。与传统仪器相比,虚拟振强仪数据处理及振强可视化能力强,面板操作方便,易于扩展和性价能比高。

摘要：为了动态优化高铁路基碾压参数,以提高高铁路基填料碾压效率,提出了一种基于振动能量最小原则的振动参数优化方法。首先,开展室内振动压实试验,以建立振动参数与干密度之间的定量关系;其次,采用改进神经网络方法建立干密度增量预测模型,构建基于能量最小原则的压实过程振动参数优化方法;最后,基于Modbus通讯协议,优化设计出振动参数可调的智能振动压实仪,并通过振动压实试验验证优化结果。研究结果表明:振动强度达到阈值后,进一步增大振动强度会导致压实仪发生“跳振”,严重影响振动设备使用寿命;改进神经网络模型能够较好用于预测干密度增量;提出适用于动态优化的遗算法(genetic algorithm,GA)算法的最佳参数,即种群数量为150,选择概率为0.9,交叉概率为0.6,变异概率为0.05;在此最佳参数下,能有效保证动态优化方法的准确性;采用优化后振动压实方案能够减少振动能量127.58 J,占优化前能量输出的25.61%,填料破碎率减小0.9%。

摘要：针对全断面硬岩掘进机(TBM)掘进过程中强振动对液压阀块内部流道的影响,建立了基础振动下U型、Z型、V型3种典型流道的流场仿真模型,并通过实验验证了仿真模型的正确性.仿真分析了振动方向和强度对典型流道压降特性的影响规律.研究发现:基础振动下液压阀块流道的压降随时间做周期性波动,压降的波动幅值和平均值随着振动强度的增大而增大;在阀块内布置流道时,U型流道应避免Y方向的振动,Z型流道应避免X方向的振动,V型流道应避免Z方向的振动.研究结果能为基础振动下液压阀块结构的设计提供理论依据.

摘要：在爆破实验中,通过调整段数、分段炸药量、炸药总量、间隔时间、孔网参数、岩石波阻等爆破相关因素,以改变各分段爆破地震波持续时间、段别间爆破地震波重叠程度来研究爆破地震强度与爆破相关因素间的相互关系。阐明了爆破地震波传播规律及其破坏行为特征,以及各个爆破相关因素对爆破地震强度的影响程度。获得了确定段数等爆破参数的规则,从而为生产实践设计最佳爆破参数提供理论依据。