摘要：某船企空压站中的Atlas Copco ZH10000型离心空压机频繁出现喘振故障,经过检查发现,喘振的主要原因是管网布局不合理和吸风过滤器堵塞。为此,提出增设电子调节阀、优化管道设计、减少弯头数量以及定期清洁过滤器的故障处理措施。故障处理后,喘振频率从每小时5次减少至1次,设备运行效率提升约15个百分点,说明这些措施能够有效提升设备的稳定性与运行效率,确保系统的长期高效运行。

摘要：现代大型商用民航飞机存在由于内部电子设备故障以及结构自振引发的振动故障,而现有的解决方法需要运用大量传感器以及控制器,这导致控制结构变得非常复杂和衍生故障的发生。为了解决这一问题,基于包含商用民航飞机伺服系统在内的飞机控制回路数学模型,运用其解析冗余进行故障分析;同时基于伺服回路解析冗余残差以及动力学模型状态量残差设计了前馈通道/反馈通道组合控制规律,改进简化了传统电传操纵系统中的多陷波结构。仿真结果表明:基于大型商用明航飞机的解析冗余的故障检测方法而设计的控制律可以有效解决各个频率下的飞机振动故障问题,同时不会对飞行员正常操纵带来不利影响。可为大型商用民机的控制律设计者提供参考。

摘要：大型锅炉给水泵振动直接影响机组的可靠运行,增加机组非计划停机次数和时间,给电厂带来经济损失。振动原因可以来自设计、安装、运行、检修等诸多方面。介绍了大型锅炉给水泵的发展历程,给水泵各种振动故障特征、产生的原因,并结合现场分析处理实例,介绍了一些有效的解决措施。

摘要：本文应用层次分析方法对汽轮发电机结构和故障进行了分析,把汽轮发电机划分为系统、子系统和部件三个层次,分别对每个层次进行故障模式及影响分析,结合故障树分析方法得到了导致汽轮发电机振动故障的根本原因及其特征参数。提出了基于多属性特征距离的汽轮发电机振动故障诊断方法,最后给出了多特征属性距离诊断方法在汽轮发电机振动故障诊断中的工程应用实例。

摘要：针对水轮发电机组受水、机、电等因素相互耦合,早期故障特征被电磁和噪声所淹没难以提取的问题,设计了一种基于改进VMD和GRU的水轮发电机组振动故障预警方法。首先,采用BES算法对变分模态VMD的参数进行寻优,得到最佳的分解层数、惩罚因子和模态个数,然后采用最优的VMD算法对水轮发电机组早期的振动特征进行提取,最后将早期的振动特征输入GRU神经网络预测算法进行训练、验证和测试。仿真结果和工程实例表明,该方法可以有效快速准确提取水轮发电机组的早期微弱振动特征,实现水轮发电机组的早期故障预警,具有较高的工程应用价值。

摘要：从分析、振动实测、地面故障再现、结构更改、耐振试验,直至领先试飞全过程较系统地介绍了成功解决外场结构振动故障的实测。可为解决类似结构振动故障问题提供借鉴。

摘要：以矿井主通风机为研究对象,分析主通风机振动故障的类型,通过小波分析技术提取相关故障特征信号,采用BP神经网络控制算法建立故障训练样本,对故障类型进行训练跟踪,并设计故障监测系统,同时,采用LabVIEW和Matlab平台对故障监测系统的软硬件进行分析,实现对通风机振动故障参数的监测。实验结果表明:在训练180次后基本能达到期望值,且故障监测系统能提高故障监测的准确性,确保矿井生产的安全性。

摘要：受煤矿主通风机运行过程中自身转子等多种因素的影响,在设计煤矿主通风机振动故障检测方法时,经常会出现振动故障类别检测不准确的情况,导致方法的检测精度差。对此,现提出基于高阶累积量的煤矿主通风机振动故障检测方法。对采集到的振动信号进行降噪处理,再计算其多尺度函数,对振动信号进行时频域分析,通过计算振动信号的协方差,计算其振动信号的高阶累积量,由此提取出振动信号的偏度特征和峰度特征,构建振动信号的特征向量。通过计算振动信号特征向量的熵值,识别出其中的故障特征,再计算信号的故障值,检测出不同类型的振动故障。实验结果表明,设计的检测方法在实际应用中误报率均值为5.6%,检测精度高。

摘要：船舶发动机结构复杂、设计精密,是船舶的动力核心,其振动故障监测与诊断是保障船舶运行正常的关键。在船舶发动机振动故障监测技术领域,故障特征信息的获取、故障特征的提取识别得到了广泛应用。基于此,本文提出以压电振动换能器作为振动故障监测节点构建自主供电的船舶发动机振动故障监测系统,探讨该系统的系统架构及软件设计,旨在为船舶发动机振动故障监测技术的发展提供参考。

摘要：某型燃气轮机发电机组在外场运行时突然出现振动故障,该文对机组故障时刻以及前期运行数据进行分析,并结合现场故障现象,初步判断故障位置为4支轴承。进而采用故障树分析方法逐步排查各底事件,对设计问题、轴承存在缺陷、使用不当等方面进行分析,找到了4项异常底事件,最终确定故障原因为轴承供油流量不足,并对节流孔板尺寸进行调整,重新匹配滑油供油量。经整机试车验证,各项指标均正常,故障终被排除。此次振动故障也为其他型号的燃气轮机发电机组提供了警示。