摘要：结合广州至乐昌高速公路工程,通过原材料物理性能及室内配合比相关试验,在两种不同击实方法下,开展水泥稳定碎石材料基层配合比优化设计研究,探讨水泥稳定碎石配合比优化设计的可行性及工程价值。研究结果表明,振动法成型试件在强度、干缩性能及温缩性能等方面均优于静压法,能够大幅度改善水泥稳定碎石材料基层性能,具有切实的可行性;进行配合比设计时,有效控制细集料含量、选择合理的水泥剂量,能够显著提高水泥稳定碎石材料基层的抗干缩、温缩变形能力。

摘要：桥梁整体安全性能的一个重要评价指标是斜拉索当前的索力值。研制了基于6LoWPAN的分布式无线索力监测系统,首先介绍系统的总体结构,分别给出了系统的软、硬件设计以及数据传输策略,然后进行了振动测试与实际拉索测试实验。实验表明,监测系统能够准确地进行分布式远程索力监测,为桥梁远程、长期监测提供了一种便捷高效的测试系统及方法,应用前景广阔。

摘要：架空索道承载索两端固定的设计,专家们不大认可.理由是钢丝绳的张力不好确定.他们认为只有安装电应变仪表才可行.作者在上世纪70年代曾提出用敲击振动法测量钢丝绳的内部张力[1],苦于无人响应,因而在承载索两端固定的架空索道设计未能得到应用.

摘要：目的:研制一种无创式微型动态血压监护仪。方法:以一片80c196单片机和一个高分辨率液晶显示器(LCD)为基础,采用振动法原理和数据处理技术实现血压参数的实时检测和显示。结果:系统可动态实时显示所采集的血压波形和检测参数,并可存储显示24h内的血压数据信号,通过RS232接口可完成与计算机之间的数据通讯。结论:该仪器小型轻便,使用灵活,有较强的抗干扰能力,具有很大的应用价值。

摘要：通过采用振动法确定水泥稳定碎石配合比,采用相应压实度作为厚层水泥稳定碎石基层质量控制标准,提出了基于超重振动压路机厚层水泥稳定碎石基层压实技术参数及碾压设备组合。工程实践表明以振动法确定水泥稳定碎石压实度作为控制指标适用于厚层水泥稳定碎石半刚性基层压实,该技术为西藏林芝高原地区厚层水泥稳定碎石施工提供了较好解决方案,不仅提高了水泥稳定碎石基层的板体性,极大缓解了收缩裂缝,而且节省了施工费用,具有较好经济社会效益。

摘要：应用瞬态激振法实测了针叶木规格材(SPF)的弹性模量,并对弹性模量进行了威布尔分布的拟合检验。结果表明:SPF规格材松木试件的弹性模量遵循威布尔分布,应用拟合检验确定的威布尔参数,估算了总体弹性模量均值、标准离差和弹性模量在给定值下的概率。根据GB 5005—2003木结构设计规范及确定的威布尔参数,评价了总体二级SPF规格材松木试件达到二级材Ⅱc的可靠度为95.9%,即推算总体松木试件弹性模量达不到二级材Ⅱc的概率为4.1%。

摘要：尼龙11(PA11)在3D打印成型后有良好的力学性能,是理想的计算机辅助设计(CAD)性能验证手段。3D打印工艺对材料力学性能的改变是关注热点,以PA11为原料,通过3D打印机激光选区烧结(SLS)成型后,分别通过应变片、动态振动及非接触全场应变等测量方法准确测量3D打印成型后的PA11材料的力学性能中的弹性模量E和泊松比μ,分析PA11材料在3D打印成型工艺下相对于注塑工艺由于致密性下降,从而改变了力学性能,弹性模量表现为下降而泊松比表现为增大。无损的动态振动测量和非接触全场应变测量相比常规应变片测量能获得更多数据,且试验误差均比常规应变片测量方法的结果小,是近年来的测试发展新方向。

摘要：电力变压器油箱表面的振动与绕组、铁芯等内部机械结构有着密不可分的关系,为了利用油箱表面振动对电力变压器进行带电监测与诊断,以保证其安全、可靠运行,设计并实现了一种基于B/S架构的电力变压器在线状态监测系统。介绍了系统总体结构和功能,重点研究了系统中硬件、软件设计及实现的一些关键技术。最后展示了系统在现场的一个使用实例和实际功能界面,实际结果证明这种架构非常适合对变压器进行实时状态监测。

摘要：提出了运用振动法在线监测变压器绕组的状态来实现变压器绕组故障预警和故障定位的方法。在对振动法测量原理研究的基础上,分析了变压器绕组在变压器运行时的振动与所受电磁力的关系。根据分析所得的振动信号特征,设计了变压器绕组状态的振动监测系统。最后利用该系统对实际的变压器进行相关的振动监测实验,实验结果验证了不同故障时对应的振动信号的特性不同,从而为最终实现变压器绕组故障诊断奠定了良好的基础。

摘要：桥梁拉索的索力值是衡量桥梁安全性能的重要指标。研制了基于MEMS的无线索力检测系统,介绍了基于振动频谱法测量索力的原理,给出了基于MEMS索力仪的整体设计方案,最后进行了精密振动台测试与工程现场拉索的测试实验。实验表明,研制的无线传感系统能够准确地进行索力值检测,并可以扩展为在线监测系统。为桥梁安全监测提供了一种高效的索力测试系统及方法。