摘要：介绍了几种常见的宽带随机振动疲劳寿命频域估算方法,包括***窄带假设法,Dirlik法,Bi-modal法和简化的Bi-modal法等。并专门设计若干组具有明显双模态响应的悬臂梁随机振动疲劳试验,通过采集到的应变数据获得应力数据,采用上面介绍的各种频域估算方法估算试件的振动疲劳寿命,并与试验寿命比较,以此验证各种频域估算方法的适用性和估算精度。

摘要：在航空涡轮发动机中,叶片容易产生振动。国内外大量数据统计数据表明,叶片故障大部分是振动引起的。近年来,钛合金成为航空航天领域的重要材料,在涡轮发动机中压气机盘与叶片广泛采用。本实验是针对钛合金的振动疲劳试验,这是为了在今后设计、制造、使用中为确定其可靠性水平进行的试验研究,为飞机发动机可靠性设计、故障分析提供技术数据。

摘要：列举了飞机薄壁结构紧固件损伤失效故障的典型实例,简要分析了其失效特点与危害性。针对某型飞机机翼前缘襟翼单面连接结构紧固件松动、脱落的故障问题,提出了3种改进方案,并采用拉-拉疲劳试验与振动疲劳试验方法对改进前后的紧固件进行了对比试验。为模拟紧固件在振动疲劳载荷作用下的失效模式与失效过程,研制出了冲击振动试验台;初步建立了飞机结构紧固件振动疲劳试验方法。结果表明,在振动疲劳载荷与传统疲劳载荷作用下飞机结构紧固件的失效模式、损伤机理及寿命分布规律有显著差别。依据试验结果,给出了某型飞机机翼前缘襟翼单面连接结构改进的首选和备选方案。