摘要：该文介绍了压电发电获取振动能的现状,近年来,人们对绿色能源的需求越来越大,利用压电发电获取环境中振动能成为研究焦点。阐述了压电发电基本原理,压电发电是利用了压电材料的正压电效应。设计测试系统实地测试了路基振动波形并探讨了在实验室中复现所测振动波形的方法。

摘要：为将环境中存在的振动噪声能量收集并转换为适用微电子系统的能源。采用PZT—5H压电片设计一种悬臂梁式能量采集装置,并对压电振子的前三阶模态和振型以及尺寸因数进行有限元分析,搭建实验台对其能量采集效率进行实验研究。结果表明:压电振子固有频率与长度成反比,与其厚度和宽度成正比;当系统一阶固有频率和外界激励频率相等或者接近时,能量采集效率将达到最大。可通过改变压电振子固有频率来更好地匹配外界振动源,从而提高能量采集效率,为设计给微机电系统供电的压电能量采集装置提供理论依据。

摘要：(接上期)C3音与之前C1、C2两音相似。①在采用释放或踩下延音踏板等不同演奏方式时,乐音时长差异显著,释放踏板音长为20s,踩下踏板音长为34s,差值仍为14s。②起振阶段后,5个谐音能量差别不大。如左右两个音中的第2谐音均在-8d B左右,第4谐音均在-22d B左右等。③在释放踏板演奏时,各谐音均在总体衰减的趋势中产生了规律性的振幅起伏。但在踩下踏板后,各谐音不同程度地出现了大周期振幅变化范围内的振幅规律小波动。④在踩下延音踏板后,第5谐音的持续振动时间由20s变为14.8s,在时间缩短的同时,振动的规律性得到了强化。⑤振动能量较高的谐音同为第1、第2谐音。

摘要：本装置是基于压电陶瓷的环境振动驱动微型压电发电装置,主要是收集环境中的振动能量,根据压电效应把振动能量转化为电能存储起来,以供应各种用电设备。它主要由电路部分和机械部分2部分组成,电路部分包括整流、滤波、稳压和存储电路,机械部分包括由压电陶瓷片、可调金属重物和压电弹簧片组成的压电振子、透明上壳和硬塑底座。本装置经改进后,具有体积小、重量轻,能量密度高、寿命长,能量可靠、对环境适应性强,对人体和环境无害、环保节能,没有电磁干扰、能同微加工工艺兼容和与微机电系统(MEMS)集成等优点。主要可运用于手机、mp3、数码相机、笔记本电脑、掌上电脑、商务通等电子产品,列车、汽车、野外等无线传感器网络系统中,为以上电子设备提供电源,代替了环境依赖性很强的太阳能电池、风能发电装置,需要经常更换或充电、材料浪费、污染环境、回收困难的化学电池和需要电缆连接提供电能等电源。极大地丰富和方便了人们的生活和工作,加快了无线传感器网络系统的发展。

摘要：高速永磁同步电机运行过程中产生的电磁振动对电机寿命和性能有重要影响,为减小电磁振动情况,本文对电机定、转子结构进行了优化研究。文中首先基于样机参数建立了考虑硅钢片磁致伸缩效应的数值模型,并对其进行多物理场耦合振动分析。其次,气隙磁场的变化直接影响电机的电磁振动情况,通过分析确定了四种优化变量,并采用田口法正交试验对四种优化变量进行排布,以电机定子铁心振动的动能和弹性应变能为优化目标,对其进行优化设计。最后,通过对比优化前后高速永磁同步电机的定子铁心振动位移变形、振动加速度和振动能量情况,结果表明优化后的电机在保证电磁转矩的基础上,电磁振动情况得到有效改善。

摘要：由于维护的原因,常规的电源无法应用于铁路货车,因此一些行之有效的电子保护设备无法应用于货车。针对这一问题,提出了一种基于车辆垂向振动的发电方案,确定了能量获取方式,分析了发电机的输出工况,并以此为根据设计了储能电路,选取了合适的控制策略。结果表明该方案能够对电子保护设备稳定的供电,有利于提高铁路货车的运行安全性能。

摘要：在充分研究采煤机故障发生原因和采煤机监测系统存在的问题之后,利用新能源技术将导致采煤机故障的振动能量转化为稳定供电的电源,为采煤机监测系统提供能量,解决了监测系统因电池过多带来的体积过大和质量过大的问题,既有效降低了采煤机故障的发生概率,又提高了系统的稳定性。主要介绍了系统的硬件以及软件组成部分,并利用此系统进行了无线传输时距离与信号强度之间关系的实验,验证了系统的有效性。

摘要：为在有限的空间内使基于PZT的柴油机振动俘能器获得最大发电量,建立了柴油机俘能器的能量输出模型,研究单片压电振子厚度、直径等结构参数对发电装置发电能力的影响规律,并用有限元进行验证,为柴油机俘能器压电振子结构参数的优化提供理论依据。研究结果表明:在压电陶瓷片所受应力一定的时候,其上下表面产生的电压大小与压电陶瓷的厚度成正比;在应力一定的情况下压电陶瓷片产生的电荷随着压电陶瓷片振子直径的增加而增加,最终确定了柴油机振动俘能器发电装置内部单个压电陶瓷片振子最优尺寸。

摘要：针对新能源汽车在行驶中产生的振动能量,提出一种车辆轮胎振动能量回收装置。引入白噪声激励,获得路面不平度曲线,并建立车身四分之一系统振动模型,发现当车速为60 km/h时,C级路面的车身垂直位移与加速度均方根值分别达到34.6 mm和5.61 m/s2。设计了一种基于跷跷板型压电振子的车辆轮胎振动能量回收装置,仿真结果表明,当垂直加速度载荷为5.61 m/s2时,压电振子固定块两侧弯曲变形时的最大应力分布导致最优的发电性能,电压达到20.59 V。通过汽车轮胎形变,将振动能量直接转化为电能,无需消耗其他能源,可靠性高、节能环保。

摘要：由韩国仁济大学的设计师Jeonghwan Park和TaehoonJung共同创造的冷热摇摇杯,利用压电效应在水杯内设置了压电式振动能量收集器和换能器之类的器件,它可以将摇动水杯的振动能量收集并转化为电能用于加热或冷却杯子里面的水,这样,不管你是想喝热奶茶,还是冰饮料,都可以一步搞定：摇一摇!