摘要：为了研究履带车辆在正弦典型路面下的振动情况,必须对其振动参数和特性进行测试。实车实验由于成本高、仪器不便安装等缺点而导致实验不能很好地进行。所以利用相似定理,结合车辆行驶时的振动情况,来制作实验台架是进行车辆实验的有效途径。通过振动实验台,可以模拟履带车辆在典型路面上以不同速度行驶时的情况。通过外加传感器和信号处理装置,可对非耦合情况下垂直振动和纵向角振动车辆的振动参数进行测量和分析,进而对车辆悬挂系统的减振效果进行定量的分析和研究。

摘要：针对DK-2型机车制动机制动控制单元运用过程中出现板卡插针表面变黑、掉电、模拟量跳变等故障导致机车机破、临修的问题进行分析,发现机车在某些运用环境中振动量过大,制动控制单元受到过强的振动冲击是发生此类故障的主要原因。为解决制动控制单元因振动引起故障率升高的问题,通过设计减振装置,并进行相关试验,验证改进效果。装车后对制动控制单元的运行进行跟踪,确认了减振装置的改善效果,降低了制动控制单元的故障率。

摘要：由于振动设备中的电液振动台所独具的大激振力、大振幅,低频率、体积小等特点,它已在科技研究和生产等领域获得了广泛应用。本文对电液振动台的构成、工作原理、基本设计方法和对一些问题的解决途径进行了简要介绍。

摘要：本文提出了一种设计随机振动波形再现控制系统的新方法。该方法将状态反馈控制和零相位误差前馈控制组合起来实现随机波形再现控制。在一个电液伺服振动试验台上，采用数字模拟混合控制技术构成了一个振动波形再现系统，并实现了对地震震动波形的再现。

摘要：振动试验模拟台受力变形的理论分析对其方案设计和合理使用很有帮助。研究一种新颖的三维平动机械式振动试验台的受力变形问题,推导其变形与力关系方程,定义其柔度性能评价指标和柔度工作空间,并绘制柔度工作空间的轮廓图,这对该种试验台的任务规划有重要意义。

摘要：随着科学技术、机械工业的不断发展,机械的运转速度越来越高,因此人们对机械产品的动态性能提出了愈来愈高的要求.但各种机械在工作过程中所产生的振动使机械的动态性能严重恶化,从而大大影响其精度、生产效率和使用寿命,同时,机械振动所产生的噪声也使生产环境受污染,影响人们的健康.本文利用自行研制的振动试验台,对变速箱振动性能进行检测,并构建振动信号采集分析系统.软件采用结构化模块程序设计,便于调试与维护.系统操作简单、快捷,具有多种实时检测功能和友好生动的人机界面,并具有系统自检、容错和完善的统计报表功能.

摘要：通过铝合金熔化极氩弧焊(MIG焊)工艺评定来确定某振动试验台的焊接工艺参数,并按所制定的焊接工艺解决了铝合金厚板的焊接问题,实现了产品完全焊透并达到抗裂性的设计要求。

摘要：本文讨论了磁电机夹具引起的共振原因及消除方法。对L型夹具进行定性分析,并提出改进的方法。

摘要：随着空间技术、微电子技术和宇航工业的迅速发展,对产品质量的要求越来越高。为了保证产品的可靠性和良好的性能,振动试验是力学环境试验的重要内容之一,已广泛应用于工业(尤其是电子工业)生产、国防工业和科学研究等许多部门。例如,利用振动试验台来模拟各种环境下的机械振动,在振动台台面上安装夹具后,其整个活动系统的共振频率是降低的。夹具设计不合理或安装不当对试验结果影响甚大,因此要认识振动中夹具的重要性。

摘要：介绍了研制微机控制液压振动试验台过程中多路振动信号采集与数据处理技术，主要有数据采集与操作前后台同时工作的实现．多层次多窗口界面的设计与实现，该界面实现了不用中文操作系统的汉字显示。