摘要：对Ｐｒｏｆｉｍａｔ ２３ＥＣ四面刨床进料梁振动特性和各进给辊轴振动量随进给速度及加工厚度的变化进行了分析，并对进料梁的设计及机床操作提出建议。

摘要：本文通过对MQ432型台式木工多用机床的振动量实测,分析了机床台面的振动加速度量值和圆锯片的振动幅值,这些分析结果对于了解台式木工多用机床的振动情况,制定产品标准以及产品优化设计等提供了可靠数据.

摘要：针对磨床磨削砂轮的振动问题 ,设计出一种径注式砂轮在线液体平衡装置 ,用以替代原有的机械式平衡装置 ,通过实时向溶液腔注入切削液的平衡砂轮来解决其在线实时平衡的技术难题 ,也克服了目前机械式平衡装置体积大 ,需要离线操作的缺点。实验证明 ,本装置可将工件的粗糙度稳定降低 1～ 2级 ,波纹度降低达 6 0

摘要：本文阐述了对 J-50拖拉机各部位振动测试结果,并通过自功率谱和互功率谱分析,找出了 J-50拖拉机的主要振源,研究了 J-50拖拉机的动态特性.为 J-50拖拉机减振设计和技术改造提供了依据.

摘要：本文主要论述了钻孔机械振动的危害性及限制其过分振动的标准与界限。在目前我国对矿山机械的振动尚无国家限制标准的情况下,作者参考国际ISO2372标准归纳成本文中的振动等级及标准表,供设计及使用钻孔机械的人员参考。

摘要：发动机横置改纵置后振动量明显增加,通过结构对比分析、CAE计算模态特征分析以及试验分析,确定改型机排气系统对整机振动量具有重要影响作用;通过CAE建立能够大幅提高系统固有频率的新排气布置方案,通过振动测试认为新的排气系统达到了大幅降低整机振动量的目的,满足了设计要求。

摘要：针对某发动机试验缸体、缸盖及正时链罩壳三结合面处渗油问题,进行产品设计、产品质量、生产装配等多方面的分析,最终确认三结合面处渗油的原因与此处振动量大,结合面粗糙度精度高有关。

摘要：本文以电源车中UPS为研究对象,详细介绍了电源车中UPS在不同参数性能减震器下的振动性能。为了减小大容量UPS电源车在行驶过程中对UPS的振动影响,在合理选择减震器的基础上,通过对采用不同参数性能减震器的UPS进行振动性能的研究与分析,对比各减震器性能参数下UPS的振动量,在满足车载精密设备对振动的严格要求的前提下,确定最优性能参数的减震器,减小因减震器设计选型不规范带来的不良影响,同时降低产品生产制造成本。研究表明采用E型系列减震器取得的隔振效果最好,其最大振动位移为0.002mm,而本文研究对象所采用的DX圆柱型减震器的最大振动位移为0.0025mm。因此,当减震器的各个参数位置振幅曲线的数值相差较小时,应考虑减震器耐用性相当、质量较轻、安装便捷以及产品价格相对较低的DX圆柱型减震器。

摘要：为适应测量和模拟试验技术的需要,往往要获取被测对象的绝对位移信息。例如,在汽车上测量汽车随路面谱产生的随机振动波形、在基础上测量机床振动量等等,此时汽车及基础本身均在振动,找不到静止参考座标。而一般装置只能测量相对运动量。本文提出了一种无静止参考座标系的三维绝对量值自动检测理论和新结构。其突出的特点是:消除横向力干扰,仅有轴线方向灵敏度,为检测的可靠性和准确性提供了有效手段;