摘要：为了提高电力系统振荡下动态相量和频率的估计精度,优化电力系统存在振荡情况下的信号模型,构建一种由幅值调制与相角调制参数构成的混合调制(HM)模型。对信号采用泰勒级数展开计算实现线性化转换过程,设计相应的实验来实现振荡信号与频率线性变化条件下的算法性能验证。研究结果表明,提高幅值与相角调制系数时形成了更大的误差,TVE都在3×10^(-4)%以内,满足标准测试要求。设置噪声信号后形成了更明显的测试误差,TVE都在0.06%以内,比标准3%更小,同时频率变化率误差低于15 Hz/s。故障信号测试发现,采用所提算法经过1.2 s振荡后形成的幅值估计曲线未出现明显波动,表现为更光滑的特点。

摘要：设计了一种自适应控制算法并证明了其正确性.通过总体最小二乘旋转不变技术辨识出系统降阶模型及相关振荡模态,利用带通滤波器将不同的振荡模态分解到多个通道,然后基于所提的自适应算法对每个振荡模态设计了自适应控制器,减小了各个控制器间的影响.在电磁暂态程序PSCAD/EMTDC中对向上直流孤岛运行方式进行了仿真验证.结果表明:所提控制方法相对传统比例积分微分控制有更好的控制效果;对于系统发生不同故障时具有鲁棒性.对于系统信号传输引起的时滞导致的控制器效果变差的问题,可以通过相位补偿解决.

摘要：振荡强化传热在内燃机活塞和气门中得到广泛应用,但是其热量输运机理了解还不够深入,目前仍然主要基于经验进行活塞和气门冷却结构的设计,这无疑使得系统传热量难以准确确定。采用CFD动网格技术和VOF多相流模型,对封闭空腔中填充部分冷却介质的振荡传热进行了数值计算,分析了对流传热系数随转速、冲程以及填充率的变化规律。结果表明:振荡能够明显地强化传热,转速是影响振荡强化传热的主要因素,强化传热的效果随着转速以及活塞冲程的增大而增强;当冷却介质填充率在30%～60%范围内时,强化传热效果明显,但当冷却介质填充率超出此范围时,传热效果变差。分析结果对内燃机活塞及气门的冷却设计具有指导意义。

摘要：次档距振荡是风的尾流效应引起多分裂导线在次档距范围内振动现象,成为危害输电线路安全稳定运行的一种主要灾害。为了减轻输电线路次档距振荡,提出并设计一种新型阻尼间隔棒。首先通过建立振动平衡方程分析新型阻尼间隔棒的吸振和减振机理,详细探究阻尼比、固有频率比和质量比的变化对其减振性能的影响规律,同时利用数值方法建立新型阻尼间隔棒–分裂导线体系的有限元模型,研究新型阻尼间隔棒对次档距振荡的减振效果,通过与普通间隔棒的减振效果对比发现,安装新型阻尼间隔棒的中间档距导线中点水平和竖向位移大幅减小,新型阻尼间隔棒对输电线路次档距振荡具有明显的减振作用。最后对新型阻尼间隔棒的结构参数和安装位置进行优化和设计,给出新型阻尼间隔棒的重球质量、弹簧刚度和阻尼系数的取值以及阻尼间隔棒的不等间距安装布置方案。

摘要：在激光焊时发现存在等离子体光辐射振荡，频率约为1kHz。说明在激光焊接过程中等离子体有产生一熄灭的过程。研究结果为设计激光焊接质量监测装置提供了有益的数据。

摘要：在南京航空航天大学已建成的国内首座非定常风洞内,研制了一套单自由度俯仰振荡实验装置,设计开发了一套对模型姿态和来流风速进行联合控制的软件。对一60°后掠三角翼模型进行了单独俯仰振荡运动和俯仰振荡与自由来流耦合运动的实验。实验结果表明:模型做单独俯仰振荡时,振动频率和振动幅值的影响只有在迟滞环出现后才起作用,而迟滞环的出现是由于翼面上的不同流态对外界扰动的反应时间不同造成的。非定常自由流对做俯仰振荡的三角翼气动特性有很大的影响,模型上仰过程中来流的减速,进一步提高了最大升力系数,推迟了失速迎角;模型下俯过程中来流的加速,则更进一步推迟了升力系数恢复到静态时的值。当翼面上产生破碎涡流时,非定常自由流的作用表现得更为明显。

摘要：为开展翼型迎角在周期性变化时的结冰特征研究,研制了适配于FL-61结冰风洞的翼型俯仰振荡机构,使翼型的迎角在试验过程中呈周期性正弦变化。该机构安装在试验段侧壁的主动端,调节伺服电机转速实现翼型迎角俯仰运动频率的无级变化,更换机械偏心轮可改变翼型的振幅,更换转接件可调整翼型的平均迎角。该设计形式的优势在于,伺服电机单向转动,对电机动态要求较低,控制方式简单。经测试,该机构的迎角控制精度≤3′,最高振荡频率为6 Hz。该装置已成功应用于FL-61结冰风洞,获得了翼型不同运动工况的冰形特征,为深入研究旋翼翼型俯仰振荡的结冰特性提供了试验平台。

摘要：对密度锁内小通道振荡现象进行实验研究,发现密度锁失效是由于某一小通道内的分层界面在振荡过程中超出栅格,从而在小通道间形成循环所致。通过理论分析,提出3种解决方法:改变通道管径、减小通道间压差和扰动均匀化,以此为依据设计密度锁结构并进行实验进行验证。结果表明:改变通道管径只有在振荡界面通过管径变化处时才起作用;减小通道间压差的方法则需增加密度锁长度;扰动均匀化是最佳方法,可有效地减弱振荡幅度。

摘要：针对大型Rogowski线圈输出波形的振荡现象,在讨论自积分Rogowski线圈工作原理的基础上,建立模型分析了Rogowski线圈的频率响应特性以及振荡产生的主要原因。分析结果表明:线圈的屏蔽层与线圈间、线圈匝间存在的分布电容导致了输出波形的振荡。实验证实,减小该分布电容可使振荡明显变小,从而为改进柔性大型Rogowski线圈的屏蔽设计提供了依据。

摘要：基于残留振荡能量最小的优化思想,在系统参数变化范围内设计鲁棒时滞滤波器。滤波器在柔性系统极点附近配置三重零点,使其对系统参数误差不敏感,具有很强的鲁棒性。将这一控制技术用于起重机的消摆控制系统中,可以有效抑制载荷的残留摆动。