摘要：本文针对沥青砼路面结构类型特点,从技术的角度出发,详细分析了沥青砼路面早期病害的损坏机理,从设计和施工方面入手,就如何预防早期病害发生,确保沥青路面施工质量等问题提出了个人的看法及观点,以供业内同行共同参考借鉴。

摘要：目前,国内所使用的大功率采煤机均采用无链销排牵引方式,行走部既起到支承采煤机总重的作用;又与运输机的销排啮合,使采煤机行走。割煤过程中,滚筒进给割煤时受到的力多为偏载,在特定条件下易出现断裂等情况。本文,笔者以国产MG450/1040煤机行走部为研究对象(行走轮齿廓的参数:模数m=40.1、齿数z=13),结合工作面实际工况,从齿轨轮的设计、受力等方面进行探讨,分析齿轨轮在的断齿机理,为实际使用中降低损耗率提供理论基础。

摘要：为了研究纵轴式掘进机用截齿的损坏形式及机理,现场收集了典型的损坏截齿,从截线距、截齿工作角度的设计、截割头现场管理维护等方面对其造成的损坏形式及机理进行了分析。分析表明,截齿的非正常损坏一般不是由单一因素造成,主要由截齿布置参数、使用管理、地质条件等因素综合作用的结果。最后针对布置截齿时处理截齿座干涉问题及解决方法提出了建议。这些对如何提高截齿及截割头的使用寿命具有指导意义。

摘要：当今世界各国对高速舰船、绿色水电设施以及先进飞行器的需求愈发迫切,但动力核心部件-推进器、水轮机和航空发动机无一例外存在严重的空蚀损坏问题,亟需利用对部件尺寸适应性好的热喷涂技术在其表面制备抗空蚀涂层进行防护。针对现役过流部件常用金属材料在不同液体介质中易空蚀损坏的本质问题,分类详述热喷涂技术制备的金属、陶瓷和金属陶瓷三大类抗空蚀涂层的优势和研究现状,着重介绍其抗空蚀机理,并基于热喷涂涂层空蚀损坏的共性难题,论述多种行之有效的改性技术。通过与常用金属材料的空蚀性能对比,指出在不同工况环境下分别最有潜力获得应用的涂层种类。提出未来应从研制新材料和发展实用性更强的改性技术两个方面共同设计构筑性能更为优异的抗空蚀涂层,更好地推动其应用并解决装备的空蚀损伤问题。

摘要：原煤仓漏斗的耐磨内衬对保护漏斗结构层有着极为重要的作用。通过对原煤仓耐磨内衬损坏机理的分析得知,原煤中腐蚀较强的酸性液体(含硫、磷等成分),是造成钢材腐蚀和混凝土碳化的主要因素,装仓时原煤块体的冲击是导致内衬变形或脱落的诱因,两者共同作用,造成漏斗耐磨内衬的损坏。结合工程实例,针对性地提出新型漏斗耐磨内衬金属-微晶陶瓷复合衬板,可有效解决因冲击和腐蚀而造成耐磨内衬损坏的问题,对此类工程的设计和施工有一定的参考价值。

摘要：本文通过引入“回转窑耐火内衬工作状态”这一概念,对其受力状态及影响因素进行了分析,找出了其中规律,并应用此规律解决了生产中的有关问题,为今后回转窑内衬的设计和选择适宜的操作制度提供了理论指导。

摘要：针对浮顶罐排水管经常发生损坏漏油的现象 ,通过对罐体变形的实际检测和有限元力学分析 ,获得排水管与浮顶连接点偏离设计位置的位移 ,对排水管应力状态进行了分析 ,提出了相应的防治措施 ,研制出一种安装在浮顶人孔处的液位监测报警装置 ,通过监测液位反映罐体变形和排水管受力情况 。

摘要：对潜油电泵的发展及应用过程中存在的问题进行了分析。在对潜油电泵机组的损坏情况和原因分析的基础上,提出出沙井中潜油电泵机组的设计方案及配套工艺方案。

摘要：道路长期服役性能、道路设计评价和道路损坏机理等已成为制约交通基础设施建设的世界性难题,由此造成的经济损失和社会影响难以估量.加速加载实验是目前国际上道路长期服役性能评价与研究的有效方法,该方法在设定环境下通过可控、重复轮荷对实际路面进行连续碾压,在短时间内实现路面的累积破坏,为道路结构和材料性能的理论研究、精准设计、施工工艺优化等提供依据,提高道路长期服役性能.

摘要：本文针对某项目红土镍矿高压酸浸出系统在试车及试生产过程中高温预热器给料泵叶轮损坏的情况进行了过程调研和原因分析,找出了问题根源所在,为该问题的解决提供了可行性依据,并优化和完善现有的操作规程及试车方案,对工艺设计、设备选型、结构设计、材质选择等环节起到了一定性作用,为类似项目问题解决提供了指导和借鉴案例。