摘要：分析了75型铺轨架在线路大修作业中掉道的原因，并针对这种情况设计了一套铺轨架掉道后的液压起复系统，经安装使用后确有操作简便、起复速度快、安全可靠等优点；并在如何完善工务系统既有机械设备、提高工效、保证安全方面进行了探讨。

摘要：掉道矿车复轨器福建省苏邦煤矿郑德海矿井矿车运输经常发生矿车掉道，通常采用手工撬车，效率低，不安全。我矿设计制作的掉道矿车复轨器（图），可用电机车、蓄电池机车、绞车为动力，借助于复轨器的辅助斜面将矿车牵引到轨道上来，实现矿车掉道复轨。这种复轨器可适用于...

摘要：在煤矿矿车运输中,矿车掉道时有发生,一般采用人工撬矿车,使矿车进入轨道,这种方法效率低且极不安全.1复轨器结构根据实际需要,为了减少安全隐患,我厂设计制作了掉道矿车复轨器.该复轨器由两件组成,分别放在两条钢轨上,以轨道中心线左右对称,尺寸相同.该复轨器(见图1)由平面板1、斜面板6、卡爪2、连接圆钢(Ф16)3,导向圆钢(Ф16)5,大筋板、小筋板和加强筋板4等焊接组成.

摘要：矿车在运行中,由于超速、碰撞、线路质量等原因而发生脱轨掉道。针对此现象设计了能使矿车迅速复位的上道车,它操作简单、方便、快捷,从而降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。

摘要：为防止提升矿车出现掉道、飞车等而引发意外事故,林州钢铁有限责任公司石村铁矿的斜井提升巷道都使用了挡车器。旧式挡车器体积和质量大,防止提升矿车出现掉道、飞车等而引发意外事故，林州钢铁有限责任公司石村铁矿的斜井提升巷道都使用了挡车器。旧式挡车器体积和质量大，操作不灵活，特别是在矿车上下频繁地段更加不便。

摘要：近日，山东东山公司古城煤矿运输工区管理人员针对井下负505轨道下山距离长、坡度大，经常出现掉道的实际，经过多次深入现场观察，分析车辆现场掉道的原因，反复研究讨论，利用杠杆原理和信息传递原理，成功设计制作了一套轨道提升掉道报警装置。此装置易于操作，能够有效地防止轨道运输过程中掉道事故的发生、并报警，提高运行质量和速度，确保运输安全。

摘要：提出了一种实现井下有轨运输车快速安全复轨,改变原来低效、安全隐患大的人工直接作业模式的新型有轨运输车复轨器。此设备由横移液压缸、举升液压缸和具有较低工作点高度的提升托盘三大部分组成。采用液压作为动力源,以液压缸为动力执行元件,来实现机械的横移和举升,实现了自动化控制,使得运输车复轨效率大大提高。本设备采用T形槽作为横移轨道,加大了提升部分与运输车的接触面积,大大提高了复轨器的安全性和稳定性,具有良好的经济效益。

摘要：窄轨矿车自溜滑行运输方式,在中小型矿山地面工业场地中应用较广泛,设计计算比较简单.但在实践中有些环节还不够完善,需要从设计计算上进行探讨和改进,以求使用效果更好些.由于自溜滑行运输效果受自然条件影响较大,本文所谈的问题比较适合于江南煤矿情况.文中列举的有关参数只涉及1t及2t载重矿车.一、矿车运行基本阻力系数的取值问题这是矿车自溜滑行道设计计算的基本参数.以往。

摘要：一、重锤式推车机设计依据 斜井井口平车场过去多用钢丝绳推车机,其优点是一套传动装置可以服务于两条空车线;缺点是推车速度难与提升绞车放绳速度相配合,不是推车速度大于放绳速度而导致推车机过负荷以致损坏,就是推车速度小于放绳速度而使矿车趋于井口时(扌屯)绳,使矿车掉道。推车速度与放绳速度在每一推车过程始终一致(即两者同步)的情形。

摘要：在矿山运输中,常采用矿车自动滑行的运输方式,尤其是1吨矿车使用更多。江西省斜井提升的煤矿大都有一定长度的地面自动滑行线路。 设计自动滑行时,矿车运行阻力系数是一个关键的参数,它决定着滑行线路的坡度和矿车运行的速度,涉及滑行系统的运行正常与否。但在较长的滑行线路,特别是露天长距离滑行时,常发生运行不正常的情况,问题在于采用的矿车运行阻力系数是否合适。 一、实际运行情况和存在问题 以往在设计中,采用的矿车运行阻力系数见表1。