摘要：设置透水性沥青混合料表层的排水性沥青路面可以有效改善路面的雨天行车条件,但从适应排水功能要求出发,应对其结构构造及排水能力进行设计。文章从排水路面的结构组成及功能特点出发,对其结构构造和排水设施要求、排水能力计算等内容进行了分析,提出了区别于一般沥青路面的设计内容要求,并结合高速公路工程实践进行了设计介绍,可为其他高等级公路进行排水性沥青路面的功能与构造设计提供参考。

摘要：针对设置透水性沥青混合料表层的排水性沥青路面,在沿海高速公路的盐城至南通段进行了工程实践,从其适应排水功能及满足路面结构使用耐久性要求出发,对其结构构造及排水功能的设计进行了分析,作出了相应设计分析与调整,实体工程的实施取得了良好的效果。

摘要：地下区间隧道的排水泵站一般与联络通道合建,该方案技术成熟,设备检修维护方便,但土建施工的难度和风险较大。特殊情况下,排水泵站和联络通道没有合建条件时,如何设计、如何实现区间隧道的排水功能成为工程设计的难点。结合济南地铁1号线区间隧道的内置式泵站的设计和施工情况,详述了区间隧道内置式泵站的设计思路和实施方案,对内置式泵站的优势与不足进行了细致分析。结果显示,内置式泵站能满足规范及区间排水的基本需求,能有效降低施工难度和风险;但同时对道床的稳定性、区间结构防水、施工误差、设备质量及性能、运营检修维护提出了更高的要求。

摘要：一、引言灌排混合型渠道指兼顾灌溉和排水功能的一体化渠道,可以在干旱缺水时发挥灌溉输水功能,防洪排涝时发挥排洪功能,一渠两用可以节约土地空间增加灌排水效率。然而相较于普通灌溉渠道,灌排混合型渠道对护坡的形式和设计有着更高的要求。

摘要：依托川东高温多雨地区的某高速公路排水沥青路面试验段,通过室内试验、现场施工与测试,开展了排水沥青路面的应用研究,并进行了7年的跟踪检测。结果表明:1)相较SMA-13路面,排水沥青路面构造深度更大,雨天刹车距离缩短30%左右,噪声降低2 dB~5 dB,具有更优的抗滑性能、行车安全性和舒适性;2)运营7年后,路面仅出现少量横向裂缝,各项技术指标优良,平均渗水系数仍高达2 500 mL/min以上,即排水沥青路面保持优良路用性能的同时,还保持着良好的服务功能,可供同类地区排水沥青路面的应用参考。

摘要：在分析传统钢结构门式刚架中天沟缺点的基础上,将天沟设计成能适应北方地区特殊气候环境,具有良好的排水功能且又可作为结构杆件的分段式天沟。

摘要：为指导广东高温多雨区排水沥青路面结构设计与施工,综合考虑排水路面的路用性能和排水性能,采用改进型CAVF法和X-ray CT扫描技术进行OGFC-13沥青混合料配合比优化设计。通过黏温试验对比分析高黏度沥青与常规SBS改性沥青的差异,并推荐OGFC排水路面各施工关键环节的温度控制区间。使用无核密度仪跟踪现场压实度,研究不同碾压方案对OGFC沥青路面压实效果的影响。结果表明:采用体积法设计矿料级配,结合"富油+纤维稳定剂"可以较好兼顾OGFC路面的排水功能与路用性能;高黏度沥青的黏度比SBS改性沥青的黏度大20%~87%,基于不同沥青黏度-温度试验结果,可以确定合理的施工温度区间;为了保证OGFC路面排水功能和压实性能,推荐使用双钢轮静压组合,碾压遍数控制在5遍以内。

摘要：本期的《景观设计》将带领您领略如何将创新高效的设计融入城市环境中的光之步行道，体会独具匠心、风景宜人的自豪者之路带来的成功与喜悦：体验将排水功能和休闲功能完美地结合在一起的溪畔线形公园带来的震撼……

摘要：这栋独门独户的住宅建在一处令人难以靠近且极为陡峭的斜坡上,设计师在整个设计过程中克服了重重设计和施工难题,将这栋造型别致的建筑安放在树林中。该项目包含三大主要设计目标:最大限度降低地理位置带来的长远影响;建造一栋成本低、资源高效利用的建筑;利用优良的视野、采光以及外围景观,突出在树荫下的生活体验。

摘要：该项目位于加利福尼亚州萨克拉门托市的北纳托莫斯区。是一个包括一条二排水渠的开放型绿色走廊，设计成功地将排水功能和休闲完美地结合在一起。