摘要：本文针对水利水电地基工程中排水固结法的实践应用进行了深入探讨。首先分析了施工特点,如地基处理的多样性与复杂性、对高程与坡度控制的精密性、施工安全性与环境友好性的重要性。接着,论述了排水固结法在水利水电地基工程的应用要点,从工程勘察与土层分析、排水固结法设计与优化、地基预处理与砂井施工、预压施工与实时监测以及施工后固结评估与迁址五个方面阐述了排水固结法在实际工程中的关键技术和施工步骤,为水利水电地基工程中排水固结法的实施和优化提供了有益的参考和借鉴。

摘要：高速公路的某些地段 ,土层变形较大 ,变形历时过长 ,必须进行路基处理以满足设计要求。在大量现场试验和监测结果的基础上 ,通过对软土地基变形机理的分析 ,提出并采用排水固结法的地基处理方案 ,设计了加压系统和排水系统。

摘要：探讨连云港地区软土的工程特性,通过对大量试验数据的分析,给出该地区软土数值计算的参考数据,对采用砂垫层预压和真空预压等排水固结加固连云港地区软基方法进行对比分析,给出适合于该地区软土地基沉降计算的实用简化模型和沉降计算方法。探讨连云港地区公路设计的极限填土高度,指出该地区公路低路堤设计的必要性。对今后该地区的公路软土地基处理具有一定的借鉴意义。

摘要：采用排水固结法处理煤场深厚软土地基,处理费用低、工期短.针对某电厂煤场,在数值计算中分区模拟场地软粘土的结构性,并通过竖井地基的轴对称问题向平面应变转换,进行有限元分析.实测结果与计算结果基本相符,表明采用排水固结法处理煤场深厚软土地基是合理有效的.

摘要：为提高软基处理的施工质量,延长公路的使用寿命,探讨公路软基的定义与特点,阐述软基处理流程,结合具体案例,深入分析公路设计中常见的软基处理方法,如换填垫层处理、排水固结法、强夯法等。根据软基现场实际情况,提出相应的有效处理措施,为同类型工程提供有益参考。

摘要：在公路工程设计中,软基处理技术扮演着关键的角色,尤其是在面对复杂地质条件和不稳定土壤时。为了确保公路路基的稳定性和安全性,需要深入了解软基的特性,并采用各种创新的处理方法来应对挑战。本文将探讨软基的定义与特点,介绍公路路基设计中常见的软基处理技术,以及不同部位软基处理的具体策略。同时,还将探讨在软基处理过程中需要考虑的各种因素,包括公路条件、工程环境、建设地形、公路路线、软基处理方案以及软基自身性质。通过深入剖析这些关键要点,能够更好地理解软基处理技术的实际应用,为公路工程的顺利推进提供参考。

摘要：结合实际工程,详细阐述了采用排水固结法处治软土地基的工程特性,通过地质补勘和路基滑塌病害分析,对排水固结法处治软土地基后产生滑塌的原因进行分析,并制订合理有效的滑塌处治方案。

摘要：经过排水固结法的经济分析及软土排水固结过程中的强度分析 ,提出了砂井参数及加载计划 (工期 )的优化设计方法 .

摘要：排水固结法在大型钢储罐软土地基处理中应用较为广泛。本文对排水固结法的加固机理及设计、施工中应注意的问题作一介绍。

摘要：在分析了排水固结法的设计参数的基础上建立了极限状态方程,通过典型算例及既有工点校准计算找出目前规范隐含的可靠指标,确定了各随机变量的分项系数;结合既有规范确定了路基结构重要性系数及路基稳定调整系数;根据既有工程经验提出了工法调整系数;建立了排水固结法极限状态设计表达式。最后对新长铁路及广珠铁路等软土加固地基,对比分析了总安全系数法与分项系数的极限状态设计法的结果,表明本文提出的极限状态设计方法与目前规范采用的方法设计水准是一致的。