摘要：凰山矿1923年开始出煤,1955和1922年两次透水,增加排水能力后继续生产,1942年6月第三次透水淹井,至今未恢复.第三次透水水源,据分析认为是奥陶纪石灰岩水经断层冒上,井下积水计算约为1,250,600M^3,全井湧水量估针约为每分钟53M^3,井田范围内埋藏量33,000,000吨.我院10月开始接受任务,考虑该井恢复改建设计,但在恢复改建之前必先进行排水工作.11月2日专家由阳泉回京路过井径。

摘要：在铁路隧道工程的施工中,隧道结构防排水设计理念的合理性直接关系到整个工程的施工效果和质量,以保障铁路隧道工程能够按照进度施工并能按时投入运行。本文将具体从铁路隧道工程防排水设计的重要性、设计理念的科学合理性以及在隧道工程的施工要点三个方面来进行论述。铁路隧道工程防排水重要性1.时代要求在铁路工程的建设中。

摘要：安徽开发矿业有限公司60万t／a矿山井下排水系统采用5台D280—43×7离心泵作为主要排水设备，承担着井下-140，-160，-200，-180斜坡道和500万t斜坡道的排水工作。由于系统存在一些设计缺陷，致使水泵操作工工作强度大，操作不便，系统运行中底阀更换频繁，备件消耗大，给生产带来了安全隐患。所以对水泵系统进行系统地改造。

摘要：城市轨道交通给排水始终是城市轨道交通工程建设中重点关注的问题。良好的给排水系统,不仅能为城市轨道交通的安全运行提供保障,而且在关键时刻,还能为城市的排水系统分担压力,促进排水工作紧张有序进行,保障城市人民的正常生活和社会秩序稳定。以城市轨道交通地下车站为例,车站位于地面以下,地势普遍较低,如果设计车站排水系统时没有考虑合理冗余,在暴雨期间,很容易出现排水不畅,大量雨水积聚车站的情况.

摘要：基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料,结合现场附近建筑物情况,决定开挖方案,并作好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法,使土坡稳定,其坡度大小按有关施工规定确定。开挖较深及邻近有建筑物者,可用基坑壁支护方法,喷射混凝土护壁方法,大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法,防护外侧土层坍入;在附近建筑无影响者,可用井点法降低地下水位,采用放坡明挖;在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等。