摘要：为提高在特定降雨气候地区排水沥青路面设计可靠性,以公称最大粒径为13.2mm的排水沥青混合料(PAC-13)为研究对象,基于自主研发的极限排水强度测试仪,利用均匀试验设计方法和大型多功能数据分析软件系统DPS(Data Processing System)进行试验和数据分析,建立极限排水强度与排水层厚度、路拱横坡及空隙率的回归模型,提出以极限排水强度作为排水沥青路面排水能力的新评价指标。研究结果表明:①自主研发的极限排水强度测试仪对室内成型的车辙板试件试验测试可以获得理想效果;②极限排水强度与排水层厚度和路拱横坡呈线性相关关系,且路拱横坡的影响系数约等于排水层厚度影响系数的3倍,与空隙率的平方呈线性相关关系。

摘要：鉴于我国室外排水设计规范对雨水管道的设计只计沿程水头损失而忽略局部水头损失,而美国等国家的城市雨水系统设计方法会考虑两部分损失,以一长2 200 m、汇水面积为0.96km2的排水干管为例,在三年一遇的设计暴雨强度下,对比分析了不计和计入管道局部水头损失两种情况下的管道测压管水头线和总水头线。结果表明,排水管道中8处三通、转弯的局部水头损失之和达1.38 m,占总水头损失的23.88%,可见忽略局部水头损失将明显高估管道的排水能力。

摘要：在34层高度的试验塔上,采用瞬间流发生器排水,考察不同排水流量在各特殊单立管排水系统中所产生的压力,探究压力与流量之间的关系,得出在瞬间流排水时系统相应的排水能力,并进行多角度分析比较。结果表明:苏维托系统排水能力明显优于DN110内螺旋+加强型旋流器系统、DN110内螺旋+普通型旋流器系统,且整个管道系统内的压力波动也明显小于另外两套系统;DN110内螺旋+普通型以及DN110内螺旋+加强型系统的排水能力明显小于我国《建筑给水排水设计规范》(GB 50015—2009)中相应最大设计排水能力值。

摘要：在34层高度的试验塔上,分别采用定流量排水和瞬间流排水,得出不同排水方式下各排水系统相应的排水能力,并与规范值比较。结果表明:各系统排水能力瞬间流测试值与我国2009年版《建筑给水排水设计规范》(GB 50015—2003)的规范值变化趋势接近,排水能力由高到低排序为:规范值﹥瞬间流测试值﹥定流量测试值,且排水系统的高层排水区域与中低层排水区域的排水能力衰减率不同。

摘要：在34层高度的试验塔上,采用瞬间流发生器排水,考察不同排水流量在各专用通气排水系统中所产生的压力,探究压力与流量之间的关系,得出瞬间流排水时系统相应的排水能力,并进行多角度分析比较。结果表明:瞬间流排水时专用通气排水系统内最大正、负压基本发生在系统中间层。与我国《建筑给水排水设计规范》(GB 50015—2009)最大设计排水能力值比较,发现结合管设置方式相同时,瞬间流测试的排水能力(结合管每层接)排序为:DN110×DN110>DN125×DN110>DN110×DN75,结合管隔层接时相应排序为:DN110×DN110>DN110×DN75>DN125×DN110。

摘要：在34层高度的试验塔上,首次采用定流量和瞬间流合流排水方式,瞬间流发生器定为3个,考察定流量排水选择的不同流量及其在不同排水系统中所产生的压力,探究压力与流量之间的关系,得出合流制排水方式下系统相应的排水能力,并进行多角度分析比较,由于管道系统内流量在大部分时间内都是一个定值,所以采用的判定标准为定流量标准。结果表明:DN110×DN110专用通气(结合管每层接)系统的排水能力明显优于DN110伸顶通气系统,且整个管道系统内的压力波动也明显小于DN110伸顶通气系统;DN110伸顶通气系统的排水能力略大于我国《建筑给水排水设计规范》(GB 50015—2009)中相应最大设计排水能力值,而DN110×DN110专用通气(结合管每层接)系统排水能力则略小于其相应的最大设计排水能力值。

摘要：以上海市典型排水系统真如的改造规划为例,分析了调蓄池在提高城市雨水系统排涝能力上的作用。利用水力模型估计了不翻排现有管道、不增加现有泵站规模条件下,提高系统局部排水标准所需调蓄容积,以及利用调蓄池进行系统改造在降低工程费用方面的作用。结果表明,调蓄容积在60m3/hm2时,真如局部地区排水标准能从1年一遇提高到3年一遇,且比翻排管道节省造价50%以上。研究成果可为采用调蓄池提高已建排水系统排涝标准提供参考。

摘要：以苏州市相城区某圩区为例,采用Mike系列模型建立排水防涝系统耦合模型,同时考虑平原河网地区城市排水防涝特征,将恒定均匀流推理公式法、水量平衡法等传统推理公式法与数学模型法相结合,评估多种情景下的雨水系统排水能力、内涝风险。结果表明,研究区域现阶段排水防涝系统主要问题在于管网排水能力不足导致涝水无法排入河道引起地面积水,排水防涝措施应首先提升管网排水能力,同时也要注意适当提升河网蓄泄能力,使市政排水和水利排涝标准相匹配,最大程度地发挥平原河网区二级排水系统的综合效益。

摘要：江南煤矿按水文地质情况分成两类,第一类包括《矿井水文地质规程》中规定的水文地质简单型和中等型矿井,第二类包括《矿井水文地质规程》中规定的复杂型和极复杂型矿井,即水患严重的矿井。松宜矿区的地形及水文地质属第二类矿井,具有一定的代表性,本文以松宜为例,探讨江南煤矿第二类矿井排水能力的确定。

摘要：高速公路排水能力关系着公路路基的稳定、冲刷和侵蚀,论文结合广惠高速公路建设工程实际,对排水能力设计计算方法进行了叙述,并且对广惠公路路基路面排水能力进行分析,结果表明:原有排水系统能满足未加宽前原有双向4车道路基路面的排水要求,但由于公路功能的要求,排水长度的最大长度过大的情况显然不符合工程实际,原设计十分保守,完全可以进一步优化。研究成果为公路排水设计提供一定的科学理论依据。