摘要：采用舷墙遮蔽的舰船在高海情大风浪工况高速航行时,甲板上浪后在局部露天处所可能会出现部分积水难以顺利快速排出的现象。目前的舰艇设计规范对该情况并没有提出具体设计要求。搜集整理国内主要的民船和国外舰艇设计规范中对甲板上浪的主要规定和设计要求;以某船型为实例,提出了排水舷口设置方案。通过水面舰艇甲板上浪后排水问题解决方案探讨,提出舷墙遮蔽的水面舰船开设排水舷口的相关建议。

摘要：给出了飞机结构按需要排放水的种类、滞留部位、防水和排水的一般原则、典型结构防水和排水的措施等,以求达到减缓机体腐蚀发生,保证飞机在寿命期内飞行安全。

摘要：截止到2006年底，全国高速公路通车里程超过了4．5万公里，高速公路在客运和货运中的地位及优势日益明显，成为国家经济发展的重要枢纽。鉴于高速公路对社会经济发展的重要性，人们发现高速公路路面排水问题越来越重要。本文对高速公路路面排水系统的不合理性、路面排水设计的分类、路面排水注意事项以及路面排水的措施作出了讨论。

摘要：本文结合了云南省高原山区高速公路涵洞的设计、施工，阐述涵洞排水问题出现的原因及解决的方法。

摘要：承德位于河北省东北部,地处华北、东北、内蒙古三大地区的过渡地带,是燕山腹地重要区域性中心城市。发展承德交通对周边经济发展意义重大。伴随承德交通事业发展,各等级公路的建设标准也不断升高。

摘要：道路桥梁排水是保障道路交通安全和桥梁结构稳定的重要问题。然而,由于气候、地质和设计等原因,道路桥梁排水问题经常出现。本文就道路桥梁排水问题进行了研究,并提出了相应的解决对策。通过改进设计、选择合适的排水材料、加强施工质量监控和定期维护等措施,可以有效解决道路桥梁排水问题,提高道路交通安全和桥梁使用寿命。

摘要：凰山矿1923年开始出煤,1955和1922年两次透水,增加排水能力后继续生产,1942年6月第三次透水淹井,至今未恢复.第三次透水水源,据分析认为是奥陶纪石灰岩水经断层冒上,井下积水计算约为1,250,600M^3,全井湧水量估针约为每分钟53M^3,井田范围内埋藏量33,000,000吨.我院10月开始接受任务,考虑该井恢复改建设计,但在恢复改建之前必先进行排水工作.11月2日专家由阳泉回京路过井径。

摘要：近些年，汛期城市暴雨积水问题一直困扰着城市管理者和广大居民。北京继2004年7月10日城市立交桥和局部地区严重积水，2011年6月23日再次重现了立交桥积水、地铁进水等暴雨造成的水灾害问题。有些专家认为：“现在的排水系统设计标准，采用1年一遇、3年一遇、5年一遇太低，需要提高城市排水标准”。

摘要：分析了南平市中心城区现状排水问题,就如何提高污水管网收集的污水量、提高污水厂进水水质的有机需氧量浓度、发挥已建排涝站的作用,提出了一些解决办法和建议。

摘要：随着公路事业的发展和人们对行车舒适安全性的需求,公路线形指标不断提高,隧道在山区的使用价值不断提高。现有隧道中,已有很大一部分的隧道出现了各种病害,对隧道病害的治理工作逐渐提到公路管理的日程上来。由于隧道大部分为地下隐蔽工程,