摘要：通过问卷调查和访谈的方式,收集了手工艺人关于VR技术的认知、通花瓷创作体验与需求以及对VR技术应用的态度等方面的信息,旨在探讨潮州手工艺人对虚拟现实(VR)技术在通花瓷创作中应用的接受度及偏好。经过定性定量的分析,研究发现,尽管部分手工艺人对VR技术了解有限,但多数人对其在提高创作效率、简化设计过程、拓宽创作想象空间等方面的潜力表示支持。此外,手工艺人普遍期待VR技术能够在降低材料浪费和促进技艺传承方面发挥积极作用。研究结果为传统工艺与现代技术的融合提供了新的视角,有助于推动通花瓷在数字化时代的创新发展。

摘要：[目的/意义]人工智能的技术突破加速了自动驾驶系统的发展进程,使得自动驾驶和相关行业迎来了新一轮的发展机遇。增强现实抬头显示器(AR-HUD)是目前自动驾驶领域最具应用前景的人智交互界面之一。探索不同环境可见度条件下采用何种AR-HUD视觉解释类型能够提高用户对自动驾驶系统的接受度,有助于提高自动驾驶系统决策的透明性,推动可解释的人工智能(Explainable AI)的发展。[研究设计/方法]受控实验采取3(视觉解释类型:图标/文本/无)×2(环境可见度:高/低)组内设计,61名参与者在6种不同的模拟驾驶场景中与AR-HUD交互,用量表度量驾驶中人智交互的用户体验,包括用户对自动驾驶系统的感知、态度及意愿。[结论/发现]AR-HUD的视觉解释类型显著影响用户对自动驾驶系统的接受度,图标解释效果显著优于文本解释和无解释;然而,环境可见度不存在显著的调节作用。[创新/价值]结合仿真模拟软件和实体模型创建了逼真的驾驶场景,通过受控实验精准度量人智交互的用户体验,为通过AR-HUD设计打开自动驾驶“黑匣子”提供了实证依据,并为度量人智交互的用户体验提供了方法支持。

摘要：本研究用模糊集方法得到了在电视节目中,广告的不同插播次数时接受类别自信度曲线、接受类别的临界值和接受度曲线,从而为电视广告的制作提供了一定的科学依据.

摘要：目的探讨基本药物制度实施后医疗救助对象对基本药物的接受度及影响因素。方法于2012年8—12月,采用多阶段分层随机抽样法在山东省抽取1 700户居民进行调查。调查工具为本课题组自行设计的"国家基本药物制度居民调查表",内容包括居民基本情况、患病与就诊情况、基本药物制度认知、用药行为。共发放问卷1 700份,有效回收1 518份,涉及居民4 649例,其中医疗救助对象252例。比较不同特征医疗救助对象对基本药物的接受度,采用多因素Logistic逐步回归分析探讨医疗救助对象对基本药物接受度的影响因素。结果医疗救助对象对基本药物的接受度为85.7%(216/252)。不同居住地、文化程度、职业、收入来源及是否参加新农合医疗救助对象对基本药物的接受度比较,差异有统计学意义(P0.05)。是否2周内患病、是否患慢性病及是否住院治疗医疗救助对象对基本药物的接受度比较,差异无统计学意义(P>0.05)。是否了解基本药物制度、是否信任广告及是否信任医生处方医疗救助对象对基本药物的接受度比较,差异有统计学意义(P0.05)。多因素Logistic逐步回归分析结果显示,居住地、是否了解基本药物制度、是否信任广告、是否信任医生处方是医疗救助对象对基本药物接受度的影响因素(P<0.05)。结论医疗救助对象对基本药物的接受度较高,影响因素包括居住地、是否了解基本药物制度、是否信任广告及是否信任医生处方。可以通过增加对城乡医疗救助对象的补助,扩大基本药物制度的宣传,提高医疗救助对象对广告的认知水平及对医生处方的信任程度,来提高医疗救助对象对基本药物的接受度。

摘要：为了研究公众对车路协同系统(CVIS)的接受度以及在性别上的差异,考虑心理因素,基于拓展的技术接受模型建立车路协同系统接受度模型,通过网络问卷调查方法获取车路协同系统接受度影响因素的主观评价数据,使用偏最小二乘法的结构方程模型(PLS-SEM)检验测量模型的内部一致性和可靠性、收敛效度和判别效度以及模型的假设。研究结果表明:该模型对男性接受意向方差具有70.1%的解释力,对女性接受意向方差具有45.0%的解释力,表明模型对男性接受意向的解释力更强;男性与女性之间的接受意向存在很大的差异,女性比男性更加注重车路协同系统的实用性和安全性,而男性比女性更加注重车路协同系统的便利性,也更容易受到社会因素的影响;对于男性和女性来说,行为态度(ATB)对行为意向(BIU)具有正向显著影响,感知易用性(PEU)可以通过感知有用性(PU)和行为态度间接影响行为意向,感知有用性和可靠性对信任度具有正向显著影响;由于受访者对车路协同系统的实用性感知很高,导致对隐私的关注就越少,因而感知隐私风险(PPR)对信任度的影响并不显著;总体来看,构建的模型对于描述车路协同系统接受度具有一定的合理性与有效性,并且可以针对不同性别的人提高其接受度,可对制定精细化、差异化的策略提供支持。

摘要：以9.7MeV/u的238U36+,5.62MeV/u的70Zn10+为典型离子,分析并模拟了分离扇回旋加速器(SSC)的注入、加速和引出,得到了SSC在理论等时场下横向和纵向的接受度。为了研究SSC在实际情况下的接受度,在实测场的基础上采用Kr-Kb方法以及Lagrange插值方法建立了与实际比较符合的等时场,计算了该等时场下SSC横向和纵向的接受度,发现了导致SSC实际接受度和传输效率低的主要原因在于注入系统中的MSI3元件和引出系统中的MSE3元件设计存在缺陷。模拟结果显示,通过改变MSI3和MSE3的曲率或者垫铁改变元件内部的场分布可以改善SSC的实际接受度和传输效率。

摘要：动漫产业的快速发展不仅依赖于内容,更依赖于形象。本文采用问卷调查法和个案访谈法,调查动漫形象在农村和城市的不同人群中的接受情况,并对影响其接受度的要素进行分析。以期洞察我国动漫受众的特征、了解动漫形象在我国的传播现状,反思我国动漫产业面临的问题,并对调查中反映出问题原因进行了分析,提出在动漫形象设计时应该注意问题。

摘要：近年来,有学者提出通过控制车辆运动以防护人地碰撞损伤的行人自动紧急制动系统被动安全技术(Autonomous Emergency Braking System with Passive Safety Function,PAEB),为了解公众对这种新技术的接受度,参考已有研究成果设计问卷并调查,在对437份有效问卷进行因子分析及信度、效度检验后,采用图表及Kruskal-Wallis显著性差异检验、皮尔逊相关性检验与结构方程模型等统计学方法分析调查结果。结果表明,公众对PAEB的了解程度总体偏低,83.3%的人能接受低于1万元的PAEB商用价格,认为PAEB能实现且支持相关科研工作的比例很高。中年、有驾照、硕士及以上学历、理科类汽车领域工作且是专技人员者更了解PAEB,女性对PAEB的感知风险显著高于男性,硕士及以上学历群体对PAEB使用意愿显著低于本科学历群体,非汽车交通领域被调查者对PAEB的行为态度最积极,专技人员使用意愿最低。随着对PAEB了解程度的加深或降低,认为PAEB肯定能实现并非常支持PAEB科研及担忧事故责任归属问题的比例均增加,但越了解PAEB越会降低对PAEB的感知有用性。PAEB接受意向模型显示,为提高PAEB的使用意愿,需降低感知风险并提升感知有用性。相关结果能为PAEB后续研究工作指明方向。

摘要：目的通过调查老年人对短视频学习的接受度,探索面向老年人的短视频学习APP设计。方法首先运用文献调研法对基础理论进行探讨,然后运用深度访谈法、问卷调查法调研老年人对短视频学习的接受度,最后运用专家调查法和用户测试法对实践成果"秉烛"APP进行可用性测试。结果"学习内容""学习时间成本"是影响老年人对短视频学习接受度的主要因素,老年人对"智能手机使用不熟悉"和"现有APP的易用性差"会降低老年人对短视频学习的接受度。结论通过调查老年人对短视频学习的接受度,以及分析影响接受度的主要因素,得到老年人短视频学习APP的设计要点。此方法为设计实践提供可靠的依据,从而对设计出让老年人更易接受的短视频学习APP具有重要的意义。

摘要：目的:为满足不同呼吸重症监护室(RespiratoryIntensiveCare Unit,RICU)患者个体化的康复方案需求,同时结合肢体运动和认知训练,以游戏的形式体现运动的娱乐性和可视化,同时还可以回顾既往运动轨迹,运动过程中的有目标导向性等特点,设计基于虚拟现实技术的RICU患者早期运动康复系统,并调查RICU患者对该系统的接受度。方法:由多学科团队共同设计,具有可基于不同肌力匹配最佳运动方案,运动与认知功能训练的有机整合,运动过程可视化及运动轨迹可动态显示和回顾性的功能。于2019年1—5月,使用方便抽样法选取北京某三级甲等医院55名具有此系统使用体验的患者进行调查,采用技术接受模型改编的调查问卷调查患者接受度。结果:55名RICU患者对该系统21个问题的接受度评分为(84.91±11.60)分,最高得分为105分。结论:本康复系统弥补了传统康复锻炼枯燥乏味的不足,可提高危重症患者主动运动的积极性和依从性,改善运动锻炼效果,患者对该系统的接受度较高,可推广使用。