摘要：船舶电子信息系统是一个综合性的信息采集、管理平台,将船舶驾驶室、集控室以及各类硬件场景通过网络连接起来,有助于提高船舶的自动化管理水平。本文将CAN现场总线技术应用于船舶电子信息系统中,从硬件接口控制、网络设计、软件程序等方面进行阐述。

摘要：论述了常压蒸馏与催化裂化联合装置接口设计的工艺自控流程及改进的控制方案。

摘要：给出了一种基于FPGA实现PCI总线目标模块接口控制器的设计方案,并在Xilinx Foundation环境下通过VHDL源程序进行仿真、逻辑综合后下载到Xilinx公司生产的2万门的FPGA-XCS20内。

摘要：设计质量是工程质量的核。乙，没有好的设计，就不可能有好的产品，提高工程质量必须首先抓住设计质量这个核心。桥涵工程由于具有投资比例大、技术含量高、控制工点多、事故损失重等特点，在铁路（道路）工程中占有重要地位。因此，桥涵工程的质量，特别是桥涵设计的质量就显得至关重要。桥涵勘测设计的质量受外部环境和内部控制等多方面的制约，本文仅就内部质量控制中设计接口控制的有关问题谈谈一孔之见。勘测设计过程，是对一系列信息资料的采集、传递、处理和加工过程。这个过程不可能在一个人手上完成，必然会引起信息资料的相互传递。这些传递的交接点就形成了勘测设计的接口，若不进行严格控制，就会在传递过程中引起信息丢失或变异，进而导致设计错误。设计过程是严谨的科学生产过程，较大项目的设计有成百上千个接口，如不严格控制则后果不堪设想。桥涵勘测设计是一项需要多门学科，多道工序，多人合作才能够完成的工作，接口控制在桥涵勘测设计中显得尤为重要。桥涵勘测设计的接口可分为外部接口和内部接口，这里的外部接口和内部接口都是针对桥涵专业而言。亚外部接D包括：①合同中业生对设计的要求；②外部资料信息的采集；③接受兄弟专业提供的资料；④对兄弟专业的资料提供；⑤设计成果...

摘要：中国先进研究堆(CARR)设计接口控制是工程设计质量的重要环节。总结该项工作经验,对今后类似工程建设在接口控制方面具有一定的借鉴作用。

摘要：本文对桥涵勘测设计过程中，信息传递交接点所形成的接口，提出了控制的要点与方法。通过接口控制，提高桥涵设计的质量，以避免设计和工程事故。

摘要：给出了一种基于FPGA实现PCI总线目标模块接口控制器的设计方案,用时序状态机来实现总线访问操作复杂的时序。给出了PCI总线配置空间的设计以及PCI接口控制器中时序状态机的实现。模式设计在Xilinx Foundation环境下通过VHDL源程序进行仿真、逻辑综合后下载到Xilinx公司生产的两万门的FPGA-XCS20内,效果令人满意。

摘要：发动机接口控制装置作为发动机控制组件和飞机各系统的接口,接收、处理并传递大量发动机控制的信号,内部功能复杂,是动力装置系统的重要组成部分。本文对发动机接口控制装置的功能原理、实际应用及发展趋势进行简要而系统的阐述。分析表明,要设计一个合适的发动机接口控制装置需要从飞机级进行考虑,综合技术、周期、价格和适航取证等因素。

摘要：分析了I2C串行总线的数据传输机制;用VerilogHDL设计了随机读写模式串行总线控制器;在ModelSim6.2中进行了功能仿真;在XilinxISE9.1i集成开发环境中进行了综合、适配和FPGA器件下载调试;搭建外围电路对系统进行分析测试;并用Agilent16823A逻辑分析仪采集数据进行验证;结果表明该电路实现了I2C串行总线协议的要求。

摘要：一、概述长期以来,数控车床的顺序控制完全是由继电器来实现的,通常要使用大量的继电器,而且由于触点多,可靠性很差,应用可编程序控制器PC后,使得数控系统与车床的接口连接十分方便。目前各种数控系统大多都采用了PC技术,本文就小型PC机的程序设计问题进行阐述。文中以国产KK系列机为例,NC为FANVC-BESK的BS 03数控系统。二。