摘要：为了准确评价弓网间接触状态与弓网受流质量,研究并设计了一种新型地铁车辆接触网硬点在线检测系统。首先分析了受电弓的受力情况,确定弓网接触压力的测量方法;然后进行硬件选型,选用灵敏度高的称重传感器和加速度传感器,以及高采样速率、抗干扰强的数据采集器;接下来设计了一套基于LabVIEW开发环境的测试软件,具有实时显示、处理与记录功能;最后通过福州地铁2号线地铁车辆的动态测试,分析了不同速度级工况下弓网接触压力的实测数据与统计特性,试验结果表明弓网接触压力的波动范围与标准差相关,受速度影响,充分验证了该系统的准确性与可靠性。

摘要：对13座黄土隧道28个监测断面复合衬砌间接触压力的实测数据进行统计分析,研究黄土隧道二次衬砌受力的总体分布特征及其与围岩级别、隧道埋深、开挖跨度的关系,并讨论接触压力时程变化的基本规律及空间分布规律。研究结果表明,隧道接触压力随埋深和开挖跨度的增大而增大,其时程发展经历了先增大到峰值再下降一段,而后不断增大并趋于稳定的历程,接触压力沿洞周总体表现出由拱顶→拱肩→拱腰→拱墙脚逐渐增大的空间分布规律。研究方法和成果对分析黄土隧道初期支护与二次衬砌间的接触压力分布规律和完善支护结构设计方法具有一定的参考价值。

摘要：通过对高速运行的受电弓系统进行动态力学分析,建立了动力学模型,应用计算机软件对不同运行速度下的空气抬升力进行了仿真及对比分析,探讨了提高受电弓空气动力性能可采取的措施。

摘要：环刷是导电滑环的重要组成部件,其接触压力是滑环使刷丝变形后产生的刷丝对滑环的作用力。环刷刷丝接触压力值微小,影响因素较多,但环刷刷丝接触压力的大小将直接关系着导电滑环的技术性能和使用寿命。本文针对环刷的特点详细研究了环刷刷丝接触压力的测量方法和技术,并设计了一套环刷刷丝接触压力检测系统,实现了对环刷刷丝接触压力的自动精密测量。

摘要：分析电连接器接触压力对接触件插拔与接触电阻的影响,建立理论模型,为设计高可靠性的电连接器接触件提供参考依据。

摘要：钻井水龙头由于结构设计的原因,冲管盘根在钻井过程中不断磨损,特别是在高压泥浆的作用下,盘根密封常常被破坏。分析了冲管密封的原理,建立了有限元模型,计算了不同情况下橡胶盘根和冲管之间的接触压力,提出了延长冲管盘根密封寿命的建议。

摘要：航天器中的螺钉连接件,其界面的接触压力分布情况是未知的。螺钉的预紧力、数量、大小等对连接件接触压力是有很大影响的。为此采用富士压力测试纸来监测不同表面粗糙度界面的小型螺钉连接件中界面接触压力的分布情况,为今后的设计提供保障。

摘要：为了研究工程实际中轴套过盈配合的接触压力,采用限元分析软件ABAQUS建立轴套过盈装配的3维有限元模型,并定义轴套之间的非线性接触关系;计算不同过盈量下轴套的接触压力分布情况,并与其理论计算值进行比较,得到有限元计算结果与理论计算结果之间的变化规律;还研究了轴套过盈配合参数对接触压力的有限元计算结果的影响。

摘要：中间接头是刚性接触网的重要部件,其状态直接影响着弓网受流质量。本文建立了包含中间接头的刚性接触网有限元模型,利用该模型对弓网接触压力进行了仿真,通过与广州地铁三号线弓网接触压力实测数据进行对比,验证了模型的有效性。在此基础上,对中间接头注入故障,通过仿真方法研究中间接头失效对弓网接触压力的影响。

摘要：基于铁路大系统动力学理论建立了弓网动力学模型;并将机车顶部受电弓基座处的振动响应作为弓网系统的激扰应用于弓网动力学模型;探讨了车轨耦合振动对弓网接触压力的影响。