摘要：设计110kV及以上中性点直接接地的系统中的输电线路时，在城镇人口密集地段杆塔的接地装置，除了防雷安全指标外，还应当考虑杆塔附近的接触与跨步电势满足安全要求，以策人身安全。此文通过国外的一条115kV线路杆塔接地设计的计算机辅助分析实例来阐明接地装置的安全估计的简化方法的应用问题。对比分析结果表明，用此文所推荐的简化方法进行杆塔接地的安全评估时，所得出的结论与国外复杂的计算机辅助分析的结论是一致的。

摘要：基于温度补偿的原理,对引起电阻探针腐蚀监测数据波动的关键因素进行了大量研究和分析,发现异种金属间的接触电势和温差电势差,是造成测量数据温度漂移的主要原因.文中通过特殊的电路设计,采用交变激励源对温漂效应进行补偿,极大降低了电阻探针内部接触电势产生的温差效应,使腐蚀速率的测量精度显著提高.现场和实验室测量表明:其电阻分辨率可达到0.5μΩ,腐蚀速率灵敏度达到了0.1μm/a.

摘要：新建大型发电厂单机容量超过GW,投网运行台数超过2台。若厂区内发生不对称接地短路故障,则可能入地电流过大,造成设计人工接地装置接地电阻值大于A类电气装置允许接地电阻值上限;且校核局部接触电势和跨步电势超出设计规范要求。因此,根据实际工程特点,提出局部增设小网孔水平均压带且铺设砾石提到地面电阻率。结果方案满足工程设计标准。

摘要：从牵引变电所接地系统设计目的分析出发,讨论现行设计规范对接地电阻值要求的局限性,并结合实际案例,采用仿真计算和实地测试等方法进行验证,提出对于高寒冻土地区牵引变电所的接地系统设计思路,应结合工程具体情况整体考虑,避免只简单注重接地电阻值,而忽视对地电位分布的分析。

摘要：有避雷线的高压输电线路发生单相接地故障时，将在杆塔接地缘（或接地金属结构）附近引起接触电势和跨步电势并将对人体造成危害。由于高压输电线路的大多数杆塔位于行人稀少的地段，因此，杆塔的接地装置主要是从防雷的角度进行设计的。但是，在行人较多的城市地段，杆塔的接地装置还应当考虑线路发生单相接地故障时，由工频接地故障电流所引起的接触电势和跨步电势对人体的危害问题。此文介绍输电线路发生单相接地故障时分析杆塔附近接触电势和跨步电势的方法。

摘要：变电站接地网是维护站内大型电力设备及运行人员安全的可靠保证与重要基础设施。大部分变电站在验收时,因跨步电压、接触电压等接地参数测量过程复杂,一般仅测量接地电阻值而忽略其他接地参数的测量。因此,为区别几种常见接地材料在变电站应用时的接地特性,通过仿真计算量化分析了土壤电阻率和接地面积对不同接地参数的影响规律。根据计算结果提出不同材料的变电站接地网在设计与施工时的安全防护措施,为变电站接地网设计与材料选型提供了理论参考。

摘要：针对武汉站特殊的建筑造型、屋面结构、超大跨度的结构形式,通过理论分析、仿真计算及实验室验证结论,以确定武汉站防雷接闪器和防雷接地引下线方案。提出虽然武汉站房屋面采用了中空聚碳酸酯采光板和金属板屋面间隔布置的方式,但金属屋面能对中空聚碳酸酯采光板的落雷起到一定的屏蔽作用,不需另设接闪器;利用桥墩结构钢筋作为防雷引下线,间距虽然超过规程规定,但建筑在遭受雷击时的最大接触电势及最大跨步电压可满足规范要求,不需增加专用接地引下线。

摘要：研究目的:厦深线某新建变电所,地形地质条件较为复杂,土壤电阻率较高。本文结合铁路规范及IEEE规范,在满足接触电势及跨步电势的基础上,对接地设计思路进行探讨,并通过比较其经济效益,选择出最优方案,为类似较高土壤电阻率条件下的接地设计提供参考。研究结论:牵引变电所的接地设计应结合实际情况,因地制宜地采用接地方案。在校验接触电势和跨步电势后,适当提高变电所接地电阻值,再采取不同降阻措施,可在确保设备及人身安全的前提下节约工程投资。

摘要：伴随城市变电站占地面积日益减小、入地短路电流不断增长等问题,接触电势、接地电阻等衡量接地网的安全指标要求越来越难以达到。以国家电网有限公司220 kV通用设计方案A3-2为例,对传统设计进行优化。基于CDEGS软件,对不等间距水平接地网的最佳压缩比和网孔尺寸进行研究;从接地网的物理模型上评估短垂直接地极对接地电阻的影响;对不同根数和长度的长垂直接地极的接地效果进行仿真分析;并结合规范对一、二次设备的耐压水平和电缆接地方式进行安全评估,合理降低了规范对接地电阻的要求。结果表明:采用不等间距水平接地网叠加4根40 m的垂直接地极的设计方案较传统设计方案能够有效降低接触电势、接地电阻,且满足接地网的各项安全指标要求。

摘要：一、工程及接地设计概况 云田(株洲)、岗市(常德)两个变电所,是湖南省首批500kV变电所,属于葛常株500kV送变电工程。云田变最终容量为2×750MVA,本期装设三台250MVA单相自耦变压器;最终500kV线路6回,本期1回;最终220kV线路10回,本期4回。岗市变最终容量2×500MVA,本期未上主变,仅作为开关站运行;最终500kV线路6回,本期2回;最终220kV线路10回,本期3回。