摘要：在中国交通运输体系发展过程中,铁路运输产业的发展速度非常快,并且已经基本上实现了铁路电气化,对于中国铁路发展来讲是重要目标。在铁路电气化发展过程中,牵引供电系统接触网对于铁路电气化具有直接影响,是整个铁路电气化工程当中的主体构架。因此,对于铁路电气化建设工作来讲,牵引供电系统接触网结构的抗灾害能力一定要提升,这样才能为电气化铁路运行安全以及运输能力提升打下基础。

摘要：本文通过铁路电化技改工程的实践,对铁路电气化技术改造站场设计的有关问题:①车站延长股道的确定;②长短线结合设计;③加强与接触网专业配合,优化设计等进行了论述。力求达到精心设计,尽量挖掘既有设备的潜力,减少工程量,节约投资的目的。

摘要：哈大线设计招标,分为电气化与线路技术改造两个标。其中电气化投标方案,按评标会议结果表明,三院得分多得8.2分中标。中标因素很多。这里我个人体会,利用科技情报为哈大线电气化投标方案作出了贡献。科技情报是知识和智慧,利用知识和智慧可以提高本单位的技术,经济效益和社会综合效益。哈大线电气化投标方案的制定,首先满足设计年度运量的要求,并按远期输送能力适当留有余地。然后根据列车牵引重量。

摘要：对京广线2起接触网断线事故原因进行分析,指出我国目前广泛采用的软横跨处接触悬挂非工作支悬吊方式存在的安全隐患,结合哈大电气化铁路接触网设计提出了改进方案。

摘要：1990年,《铁道工程学报》共出四期(季刊),至90年底,创办已达7周年。7年来,《铁道工程学报》共刊出28期,发行约10万册,在路内路外赢得了信誉。《铁道工程学报》的办刊方针是:宣传贯彻党的方针政策,研究开发铁路工程有关的应用技术,为设计施工服务,大力促进基建部门的技术进步。在这个思想指导下,《铁道工程学报》主要发表探讨铁路工程建设中各种应用技术问题的文章,包括报导铁路线路、地质路基、站场、

摘要：本文简要介绍了郑局辖区京广线苏桥至孟庙高速试验段线路、轨道、桥涵、信号、电气化接触网、机车与车辆等有关专业技改的原则、标准及主要技改工程概况。