摘要：采用ANSYS软件对圆锥滚子轴承32307B在两种不同情况下,分别进行三维有限元数值模拟与研究,获得圆锥滚子轴承接触问题的数值模拟结果。本文中的研究方法和结果对锥轴承的可靠性分析和优化设计具有一定的参考价值。

摘要：水工钢闸门轨道底板与混凝土基础间的接触,是决定轨道和混凝土基础复合系统服役能力的关键.以大型水工钢闸门轮轨支承体系为对象,基于三维接触有限元数值实验和物理模型试验综合分析,探讨轨道截面尺寸、砼基础厚度及砼强度等对轨道-砼基础接触压应力的影响效应.取得研究成果包括:(1)揭示了轨道-砼基础接触压应力在轨道长度、宽度方向上呈现出中部凸起的二角帽形状分布规律;(2)观察到轨道后砼基础厚度取大于2倍轨道高度时轨道应力已趋于稳定,为取混凝土厚度为无限大对轨道进行分析提供了依据;(3)鉴于压应力从轨道腹板传到底板,扩散范围有限,提出tw+3hl为底板宽度的优化取值,可使压应力扩散较为充分而又不存在过多的小应力区.此外,考虑轨道高度和轨道底板宽度对减小混凝土最大压应力的不同贡献,且计及混凝土不同弹性模量时的影响,提出了计算轨道底板混凝土承压应力的设计建议.

摘要：在一个新零件的设计过程中,通常不会给定精确的边界条件,这就可能会出现涉及接触问题的非线性接触条件问题。

摘要：针对表面工程中测量膜基材料性能或结合强度的压入法,分析了其实验过程中所涉及的重要而又困难的接触问题。在引入适当的假设后,文中首次对二维、三维问题等一般情况,分别给出了控制接触的边界条件方程,并进一步使用半解析的数值方法——线法,针对二维情况使用,球形压头和楔形压头分别进行了数值模拟,并将计算结果和不考虑接触情况下的结果进行了比较结果表明:剪应力差别巨大,这说明接触问题的考虑对于正确地处理实际问题是非常必要的。

摘要：本文提供了一种基于静态缩减法快速求解活塞环接触节点位移的数值方法。通过对活塞环的整体刚度矩阵进行静态缩减,得到接触刚度矩阵,从而将接触节点的位移与接触力联系起来。给定任意接触压力,可以快速求解相对应的接触节点位移,反之亦然。在一定的外加载荷作用下,采用数值法得到的活塞环接触节点位移与理论解析结果相一致,误差小于2%,验证了该方法的准确性。同时,将其应用到活塞环自由形状的设计中,可以方便地获得满足任意给定接触压力下活塞环的自由形状,从而保证装配后活塞环圆周上分布有合理的初始接触压力,提高活塞环的耐磨强度和使用寿命。

摘要：飞机对接孔结构的损伤是飞机和许多工程结构中存在的一种典型损伤形式,它严重影响着结构的完整性和使用安全。因此,研究对接孔结构的断裂特性,具有重要的工程意义和实用价值。主要通过创建三维接触来考虑螺栓与螺栓孔间、垫片与下壁板内壁间的接触问题,应用有限元素法,建立合理的计算模型,计算翼肋对接孔结构在多种开裂模式下的应力强度因子,通过大量的计算分析,总结了机翼翼肋对接孔结构的断裂特性规律。计算结果和结论可作为该类结构损伤容限设计的参考依据。

摘要：针对大型反射面天线,对轮轨接触问题进行了仿真分析,得到了轮轨接触应力。在计算中使用了ANSYS和ABAQUS,并与解析解做了比较,得到了令人满意的结果,为大型反射面天线的设计提供了依据。同时在接触分析中,为找到合适的参数,在计算步长、接触算法和摩擦力的设置上进行了多次尝试,这些经验可为其他接触分析提供借鉴。

摘要：探讨了用二次等参数体元解算三维接触问题时的载荷移置、接触判断、结果整理等问题．给出了载荷移置矩阵及其逆矩阵——光滑矩阵．用考题验证了上述两个矩阵，并应用这两个矩阵解算了工程中的三维接触问题．

摘要：研究螺栓联接结构形式复杂接触的承载特性,对比分析螺栓简化前后连接件受力和位移变化情况。在三维图形设计软件Pro/E中构建模型,导入有限元软件ABAQUS中进行模拟仿真。螺栓联接装配体连接件在与螺栓接触的位置易发生应力集中,且应力分布梯度变化较大;在远离螺栓联接的位置,简化前后应力分布相差不大;螺栓联接简化前后位移变形分布云图基本相同。

摘要：基于工程需要，将三维边界元法用于解摩擦型弹性接触问题。在考虑摩擦作用的情况下，于接触区建立局部坐标系，引入边界接触条件，并使用等参单元离散边界，使单元形状与物体边界更好地贴合，最后针对接触问题的非线性特性，讨论了它的增量迭代求解过程。算例表明，在此提出的数值方法是精确有效的。