摘要：本文以拟建的贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路工程为依托,介绍了高速公路接长涵洞及通道的平立面布置方法、新老涵洞接口处设计要点及其标高不满足要求的处理办法、新建涵洞的基底处理要点。

摘要：阐述了在蒙华铁路项目投标过程中,投标项目组针对招标图纸中没有给出部分既有线接长涵洞开挖支护结构图纸问题,组织技术人员进行设计,并通过理论模型计算确定了拉森钢板桩和工字形钢板桩2种支护结构形式,规避项目潜在风险的发生。项目中标后,通过组织现场试打,最终确定了工字形钢板桩设计方案为最优的支护结构形式,确保了既有线接长涵洞的顺利施工。

摘要：近年来,随着铁路建设的快速发展,小桥涵在铁路上的数量和比例逐年增大,随之也出现了各种各样的问题。本文旨在提出小桥涵设计中出现的各种质量通病,如涵洞在线位上布置失误,涵洞孔径大小选取不合理,流水面高程错误,预留上拱度错误带来的种种问题,另外还指出由于特殊地基处理和基础选择的错误,带来地基沉降的问题。特殊地基重点探讨了湿陷性黄土,软土地基,饱和黏土及液化地基,溶洞区地基的处理办法,最后还讨论了接长涵洞的设计,以及站场涵洞的设计,还有涵洞出入口等设计中容易出现的问题,进行分析并提出解决的办法。