摘要：以实际工程为背景,介绍了亳州市城市道路水泥稳定碎石基层质量控制要点和施工工艺流程,对水泥稳定碎石基层混合料进行了细集料掺配石屑的配合比设计。试验段施工及检测结果表明,细集料掺配石屑的配合比设计更加优化,外观更为密实。

摘要：针对市场对Φ22mm线材盘条的需求,结合摩根五代高速线材轧机的特点,通过合理的孔型设计,导卫设计以及控制工艺优化,实现了Φ22mm规格高速线材盘条的成功轧制,开拓了市场,取得了良好的经济效果。

摘要：为了科学调度,及时掌握水文、水情及橡胶堰坝调控等情况,采用具有遥控、遥测、遥信功能和各类信息处理功能的计算机自动监控系统显得尤为必要。通过对诸暨市橡胶堰坝计算机自动监控系统及其控制工艺等的设计说明,并用一年的运用效果佐证,说明该自动监控系统不但调控灵活、操作方便、安全可靠、经济实用,而且扩展应用前景广阔。图2幅。

摘要：该文根据相关的设计规范,对民用建筑消防电气设备的控制工艺进行论述。

摘要：详细阐述了水泥稳定碎石基层从施工材料的选定、配合比设计与验证、生产、摊铺、碾压等环节的控制要点,并结合化新高速公路水泥稳定碎石基层细集料掺加河砂与石屑的试验段施工实例总结了一些具有参考价值的施工控制工艺。

摘要：新疆塔河油田三叠系油藏储层埋深在4000m以下,有相当一部分直井钻成后低产,油层相当薄,有的分布呈现不连续且底部有底水,鉴于以上情况,实施双台阶水平井钻穿非连续的薄油层,可以开发一切可利用的能源。目前塔河油田第一口双台阶水平井AT2-8H井顺利完井,为今后双台阶水平井技术的进一步应用提供了参考。

摘要：根据混凝土输送泵车的工艺流程及控制要求．结合现场控制工艺需求．分析了硬件配置以及软件控制流程，设计了一套基于S7-200SMART的控制系统。

摘要：车体底架是车辆的关键部件,车体底架宽度对地铁整车宽度、车体总组、内装组装等有重大影响,成都地铁X号线车体底架制作过程中,因底架地板宽度不足,工艺要求3 000_(-3)^(+3)mm,实际底架地板两端宽度尺寸最小仅2 995 mm,因底架总组时底架宽度因焊接受热还要收缩2~4 mm,导致底架交出不满足设计要求,底架交出工艺要求3 000_(-5)^(+2)mm,按照此底架地板组焊后,底架宽度可能交出为2 992 mm,严重超出设计要求,无法修复,导致此底架报废。文中对底架地板宽度不足原因进行了分析,制订了控制工艺,对调整后的焊接工艺进行试验,并针对后续生产提出了改进措施。

摘要：介绍了300MW CFB锅炉调试过程中,采用低中温烘炉结合EDTA化学清洗的调试技术工艺,解决了两种工艺同步进行的协调控制及清洗系统设计等两项关键性技术问题。

摘要：渝黔铁路夜郎河大桥主桥为1×370m上承式钢管拱刚性骨架混凝土提篮拱桥。其钢管拱采用双曲线线形,需一次加工成型,加工工艺复杂,线形控制难度高。在考虑既有场地、加工工艺和吊装难点等诸多因素情况下,落实具体施工方案,解决施工难题,实现了大跨度双曲线钢管拱加工制造安装的目的。