摘要：通过在内编队控制系统仿真实验设计中引入控制总线,实现了从仿真模型建立到模型接入总线的仿真实验,并在仿真实验设计中利用控制总线的特点,设计了总线数据实时符号化显示方案,实现对总线数据的实时监控和符号化显示,完成了对总线数据的实时统计和分析。对内编队卫星稳定工作状态的仿真实验结果表明,基于总线的实时可视化仿真使得对卫星控制系统性能仿真的实验验证过程更加直观高效,为开展内编队卫星控制系统性能仿真和控制方案设计提供了平台。

摘要：针对当前机器人网络化控制对通信带宽、响应速度、实时性等方面的更高要求,提出了基于EtherCAT的机器人控制总线解决方案。通过分析机器人控制的需求和EtherCAT的特点,采用线性拓扑结构来构建研究平台。从站采用STM32和COMX模块设计伺服控制器;主站采用Linux系统和RTAI模块构建支撑平台,并移植EtherCAT协议栈SO-EM,结合网络控制模型来实现机器人伺服节点的分布式控制。通过实验验证了方案的可行性,并分析了总线的延时组成。

摘要：以某企业全自动化无人生产线的升级改进为背景,介绍了以Ethernet技术为基础的PLC过程控制生产线系统的设计与实现。本系统利用串口服务器把串口RS-232信号变换成在TCP/IP协议基础上的网络信号,为在Ethernet中接入PLC变成可能。而且,系统还采用了模块化及层次化的设计手段,充分利用Ethernet的优势,完成了网络化的实时数据交互及采集。

摘要：介绍了一种采用SPI总线设计光传输设备控制总线的方法,简化了在光传输设备背板中控制总线的复杂程度,实现了控制总线连线尽可能少,数据传输速率尽可能快、误码率尽可能低的目标。

摘要：为解决国内智能建筑底层控制总线的性能测量问题,设计了一种基于TMS320F2812的智能小区控制总线通讯性能测试系统.对目前智能小区控制总线的通信故障进行分析,根据分析结果提出了总线电缆的测试项目,设计出了软件工作流程.最后将该系统成功用于实验室试验,得出相应检测结果,表明该系统具有一定的实用价值.

摘要：本文通过介绍Modbus总线技术，在20MN快速锻压机中的应用，阐述Modbus总线设备的设计与实现。

摘要：主要介绍智能化住宅小区的控制网络、控制总线,详细分析了当前流行的控制总线的特性和各自的优缺点。

摘要：现阶段建筑智能化工程中控制总线技术应用较多,但各类技术之间差别很大。本文从应用的角度简介和分析这些技术,并对其应用在建筑智能化工程中的特点进行分析,对以太网和无线网络通信技术应用在控制总线领域内的趋势和特点提出自己的意见。

摘要：从网络模型、拓扑结构、数据传输等方面,分析和对比目前城市轨道车辆上运用的CAN、MVB和以太网三种总线控制网络。引言:在城市轨道交通中,车辆控制总线是列车控制管理系统(TCMS)的物理传输介质,其组网方式、拓扑结构、传输速率、数据传输机制等对TCMS系统的设计具有重要影响。目前主流的车辆总线型式主要包括CAN总线、MVB总线和以太网总线,本文针对以上三种总线的拓扑结构和数据传输,对此三种总线在城市轨道车辆中的运用进行分析和对比。

摘要：现代模块化多信道测向机一般具有很多受控环节,如频率综合器、频段预选器、滤波器及数控AGC衰减器等。目前一般使用两种控制方式,一种是标准计算机总线,另一种是专用控制线。前者便于系统的扩展,但实现复杂,速度较慢;而后者速度较快,但难于实现系统的扩展。本文提出了一种针对模块化多信道测向机设计的广播式控制总线,既便于系统扩展、实现简单,又具有极高的控制速度。该总线在模块化的多信道测向机中使用时能发挥最大优势,同时也可以用于其它的模块化系统。