摘要：对于低渗透薄互层油气藏,储层压裂改造期望压裂作业后人工裂缝尽可能在目地层内支撑,从而增加有效支撑裂缝长度,提高人工裂缝的支撑效果。然而在实际压裂施工过程中并非所有的层都能够达到设计要求,由于施工参数和施工工艺的影响,施工缝高易过度增长。因此需要优化设计参数和施工工艺,提高该类储层压裂效果。提出了压裂改造此类储层的单薄层控缝高和多层提高压开程度的低伤害、高效改造工艺及诊断方法。通过现场应用平均探井单井产量提高了4～10m3/d,勘探试油成功率提高到85%以上,取得良好的效果。

摘要：杭锦旗区块纵向发育多套砂岩气层,隔层较为发育,个别井底部发育水层,要求控制压裂裂缝高度。通过偶极声波测井资料分析,得到了杭锦旗区块横波时差计算公式,在此基础上建立单井岩石力学及地应力剖面。利用正交试验设计方法分析了影响裂缝高度的地质因素及工程因素。通过对缝高监测结果进行分析,明确了缝高延伸规律并建立控缝高压裂技术图版,在此基础上形成了控缝高压裂设计方法。通过现场应用,实现了控制裂缝高度,达到了避免压穿隔层沟通底部水层的目的。

摘要：针对塔河油田3区底水油藏奥陶系储层天然裂缝发育、液体滤失大、隔层条件差异大、油水关系复杂、控缝高难度大等特点，在人工裂缝延伸三维数学模型研究的基础上，分析了人工裂缝高度影响因素。根据储层实际情况，通过优化压裂液性能、优选施工规模，运用限排量施工技术和转向酸暂堵技术等多种方法，进行了TK346H水平井酸压施工设计。TK346H井压后初期日产液量为36．1t、日产油量为32．8t、含水率为9．1％，效果较好，达到了控制裂缝高度延伸、避免沟通底水的目的。研究成果对塔河油田超深水平井延长无水采油期和最大限度释放单井产能具有重要指导意义。

摘要：根据塔河油田碳酸盐岩储层特征,针对塔河油田小跨度井层、裂缝发育及无明显高阻层段的井层,提出储层改造时控缝高的设计思路和方法,并以实例说明各种控缝高工艺在塔河油田储层改造中的成功应用。

摘要：为保证低渗透薄层水平井压裂改造效果,通过油藏数值模拟分析影响低渗透薄层压后产能的主控因素,包括裂缝半长、导流能力、裂缝间距等,研究发现在压长缝过程中保证导流能力是改造的关键。而实现这一目标的难点在于对缝高的有效控制,通过计算储隔层应力差、液量、隔层岩石力学性质、压裂液粘度等对缝高的影响,得出影响强弱排序,进而提出有针对性的低渗透薄层水平井压裂改造思路,形成完整的优化设计技术。

摘要：针对新疆油田巨厚储层、薄互层油藏、边底水油藏以及老区加密井在压裂改造中存在纵向改造不充分、缝高过度延伸、支撑剂嵌入、导流能力偏低等诸多问题,提出了多级加砂压裂技术,包括多级加砂压裂理论与实验评价、压裂工艺优化设计、压裂工艺配套与组合应用技术等,该技术可有效控制裂缝延伸范围、提高支撑剂铺置效率和裂缝导流能力。进行百余井次的现场应用表明,施工成功率100%,获油率70%,控水率65%,累计增产原油75 949t,改造效果显著。

摘要：在助力提高海上油气田增储上产的“七年行动计划”重要阶段,海上油气田低渗压裂项目正在按计划表推进。通过水力压裂工艺技术对低渗储层进行物性改造,为最大可能提高目标井的油气产量和稳产时间,在压裂规模论证阶段,一方面要尽可能地提高油井的压后产液量,另一方面要尽可能地降低油井产液的含水率,使压裂改造后的油井经济性最大。在压裂工艺设计先期阶段,为降低油井后期生产时的含水率,主要有2种途径。第一种是改造储层孔喉通道和人造裂缝通道的表面润湿性,使其增加地层水在储层孔喉和人造裂缝通道里的流动阻力,同时降低油气流的流动阻力,主要的措施手段有泵入堵水化学药剂和在裂缝中填充表面改性的控水支撑陶粒,但该途径控水效果有限且有效期较短;第二种途径是让人造裂缝定向延伸,避免沟通含水率较高的层位,主要的措施手段有射孔方案优化和多级加砂控缝高工艺技术。本文聚焦在控缝高工艺技术方面,通过泵注不同规格的支撑剂,在压裂施工阶段,避免裂缝向下延伸至底水,从而达到降低油井含水率的目的。介绍了此种工艺技术的设计基本原理、现场应用实例和效果追踪数据,为其他油田压裂项目的遇到类似问题时提供参考。

摘要：青海油田低渗储层主要以薄互层为主,该类储层有效厚度小、天然裂缝发育、油水关系复杂、储隔层应力差小。在常规水力压裂过程中,人工裂缝在储层岩石中起裂后在纵向延伸高度上难以控制。当裂缝延伸超出产层进入上下隔层时,不仅造成压裂液资源的浪费,而且难以达到设计参数要求。针对低应力差薄互层在常规压裂过程中出现的裂缝高度过度延伸,造成单井产量低、递减快,含水暴涨等问题,对影响裂缝延伸高度的因素开展了系统分析并优选出了关键因素,最终优化形成了低应力差薄互层控缝高压裂技术。利用该技术对青海油田多个区块的油井进行了施工,取得了预计效果。目前,该技术正应用于更多低应力差薄互层的压裂施工中。