摘要：根据推杆减速器的相对运动原理及法向等距线的性质，提出了一种通过内外滚子工作角关系求内齿圈齿廓或激波轮廓形的方法及普遍适用的计算公式，并给出了廓形曲率的计算公式及不发生顶切的条件，这种方法比传统的包络法简便、概念清楚，对非圆弧曲线激波轮推杆减速器的设计及廓形加工，具有重要且实用的意义。

摘要：采用文献资料法等探索羌族推杆的起源、特征和价值,为羌族非物质文化的繁荣、有效保护和传承提供理论参考。羌族推杆产生的显在的表层根源可能与羌寨守卫、羌族的尚武传统和英雄崇拜有关;其产生的隐秘的深层根源很可能与生殖崇拜有关。推杆是羌族独有的活动,具有地域性、依附性、易开展性、安全性及竞技性等特征,在健体强身、健心娱乐、艺术审美、育德教化和增进社会和谐等方面都具有重要的价值与功效。建议充分挖掘、研究和创新羌族推杆,并向全国和全世界推广;发扬其文化价值,积极促进这项体育非物质文化遗产的传承。

摘要：为解决因注塑模推杆设计不合理而导致的注塑件脱模变形严重问题,以底座注塑件为例,通过利用Moldflow结合Workbench进行成型收缩翘曲分析和脱模分析,获得塑件收缩阻碍脱模的翘曲变形特性,以及脱模阻力引起的塑件应变与变形量分布,为推杆配置优化提供依据,最后在脱模阻力明显区域设置6根推杆,并在脱模分析应变较大区域确立了3个顶出镶块搭配推杆的方案。基于模流分析和推杆配置结果,采用侧向进料偏心注塑模,其中塑件卡扣由斜顶内抽及斜导柱外抽成型,有效地解决了底座成型可能引起的质量问题。实践证明,应用该方法能使注塑模推出机构设计过程数据化,能在模具制造之前发现和解决问题,从而提高推出设计精度,缩短研发周期,为同类注塑模具设计提供参考。

摘要：推杆是电机与丝杠一体化设计的模块化单元,能够将电机的旋转运动转化为直线运动。设计了一种用于推杆装配的自动压装机。自动压装机的机械部分采用了十字滑台和两套电机结合滚珠丝杠-螺母副的传动机构,电控系统由三菱FX3U系列可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)、FX2N-10GM定位模块、FX3U-2HC高速计数模块和三菱GS2107触摸屏等电气元器件组成。自动压装机通过自动检测恒定推力下退让位移值并与允许值比对,能够限制压入力最大值并判断其是否合格。样机试用表明,通过将自动压装机装配与检测功能进行一体化设计,能够将装配效率从平均80件/(人·天)提高至252件/(人·天),装配返工率从5%左右降低至1%,在提升自动压装机推杆装配效率的同时能够提高装配自动化程度。

摘要：两种推杆运动规律的确定凸轮基圆半径诺模图汪萍侯慕英田野（内蒙古工业大学机械系０１００６２）１引言确定凸轮的基圆半径是凸轮机构设计中的一个重要问题。凸轮基圆的大小除了必须考虑凸轮轴尺寸的结构因素外，在一般情况下都是按机构压力角不超过许用值为原则来进行...

摘要：推杆是电机与丝杆一体化设计的模块化单元,能够将电机的旋转运动转化为直线运动。推杆制造时由于传统压装机采用气缸,压装力无法定量控制造成强行压入,产品返工率较高。设计了一种推杆装配的伺服压装机,压装机机械部分采用了滚珠丝杠螺母副的传动机构,通过有限元分析软件ABAQUS仿真压装过程获得了两档压装力的定量数值。电控系统通过PLC+D/A扩展模块+伺服电机扭矩控制的方法实现了两档压装力的定量控制。样机试用表明,将产品的返工率从5.2%下降至2.1%,提高了装配的自动化程度,在相关制造类企业具有一定的推广价值。

摘要：为了快速验算液压支架推杆垂直加载工况的强度,基于MATLAB的GUI模块设计了可视化强度计算界面,同时对于截面的惯性矩和面积的计算使用SolidWorks软件的截面属性功能快速获取。设计的程序直观、简洁,可验算任意截面的强度,能够帮助设计人员快速验算推杆垂直加载工况的强度,大大提高了设计效率。

摘要：ZY11560/14/27.9型掩护式液压支架推杆头部结构与国内常规结构不同,强度等性能要求较高。应用ANSYS软件对推杆进行有限元分析,根据分析结果,优化推杆头部结构,提高推杆的可靠性和使用寿命。

摘要：对在生产过程中出现断裂的双级活塞推料离心机推杆 ,在理论分析和扫描电镜检验的基础上 ,提出了改进方案。新制作的推杆经过近二年多的生产使用 。

摘要：任问直动推杆活齿传动机构由偏。心轮、直动推杆、内齿轮、推杆支架和机架等组成。、毫、轮和内齿轮分别与推杆组成直动滚子推杯盘形凸轮机构，实现多齿同时啮合传动。证明了该种传动的最大推杆个数可取且只能取Z－1或Z＋1（Z为内齿轮齿数）。导出了内齿轮理论廓线齿顶曲车半径的计算公式，指出内齿轮廓线的齿顶向径越大，内齿轮的齿数和偏。台轮的偏。心距越小，内齿轮的齿项曲率半径也就越大，从而为设计时确定内齿轮齿形参数提供了依据。