摘要：基于G107武汉市东西湖段快速化改造提升项目实例,结合现状建设条件,分析影响该项目实施的外界因素,对项目总体设计要点进行了分析和研究,尤其是高架桥纵断面设计。总体上是从通行净空、景观功能、黄金分割等方面出发,细部考虑现状影响如并行轻轨、预留远期规划空间等因素,同时重视高架桥排水问题。

摘要：结合轨道交通的建设对沿线道路进行提升改造对于提高道路使用功能、改善道路景观风貌和完善市政管线基础设施建设具有重要意义。以厦门轨道交通2号线岛内段沿线市政道路提升改造工程为背景,对管线设计中的界面划分、横断面设计、竖向设计、管线保护设计、排水设施改造设计、附属改造设计等要点进行了分析介绍,为今后同类型项目设计工作提供了启示和借鉴。

摘要：随着城市化的快速发展,人行天桥作为城市交通基础设施的重要组成部分,其安全性和舒适性越来越受到关注。由于历史原因,早期建设的人行天桥存在设计理念不够成熟、结构造型单一、人性化设施不足等诸多问题,且原有结构已出现明显老化,严重影响了行人通行体验及安全,进行人行天桥提升改造已成为当前城市交通发展的重要课题。基于此,依托成都市人行天桥提升改造试点项目,通过实地调研,深度剖析了人行天桥的使用状况、结构性能及其存在的问题,揭示了人行天桥提升改造的必要性和紧迫性。随后,明确了新华公园人行天桥提升改造要点,具体分析了提升改造设计方案。最后,进一步对设计方案的应用效果展开了深入探讨与思考,以期为公园城市示范区背景下的城市人行天桥提升改造提供有益参考。

摘要：以肖河(看云路-入龙王港段)碧道示范工程为例,探讨了城市碧道水生态和水景观的提升思路。得出水生态修复与景观设计手法相结合、建立滨水慢行系统、结合绿化设计手法优化空间、完善公共休闲服务设施的结论。

摘要：为适应国家乡村振兴发展战略,实现山区道路的提升改造,以某山区三级公路为例,分析路线、纵断面、横断面设计,同时综合考虑土地、既有道路利用、投资造价等方面提出设计思路,对低等级公路的提升进行合理的分析,为低等级公路提升改造提供参考。

摘要：结合福州江阴港城经济区华兴路路面提升改造工程实例,指出混凝土路面存在车撤、网裂、凹陷、坑槽等多种病害,综合考虑多方面影响因素,制订路面提升改造技术方案,介绍了沥青混凝土路面改造过程中,前期准备工作、沥青混凝土配合比设计、摊铺技术、碾压技术、接缝技术中的要点,以此保障行车的安全性与舒适度。

摘要：本文主要从污水站改造和扩建的主要影响因素、处理规模和相关工艺等方面进行论证,在分析了原有水质和设备的情况下,阐明不同工艺的选择依据,同时明确了主要的相关构筑物设计,对该确定工程方案的可靠性和可行性进行了分析、论证。从运行结果表明,采用预处理+改良Bardenpho+深度处理后,排放的废水中COD、氨氮、总氮的平均去除率分别达95%、96%、85%以上,符合《纺织染整工业水污染物排放标准》(GB 4287—2012)的排放要求。

摘要：根据某酒吧提升改造工程的改造需求,对局部梁板进行拆除,首先对酒吧原结构进行检测鉴定,然后进行加固方案分析和加固设计,对承载力不足的构件进行加固,且引入双槽钢吊柱加固措施,并在施工过程中严格进行检测把关,最后圆满且安全地完成改造,既提升了高度空间,又不占用下层层高,与单一加大悬挑结构相比较有很大安全优势,给以后的加固工程研究提供了一个好的思路,通过实际施工验证,具有良好的可行性。

摘要：随着国家城镇化进程的不断推进,现状城市道路交叉口的服务能力已不能满足日益增长的交通需求。以某四线城市两条主干路平面交叉口为例,分析交叉口现状、交通量,同时综合考虑红线范围、城市景观、交通干扰、投资等方面影响因素,提出改造思路,为既有道路交叉口从近期与远期两方面的提升改造提出合理的分析与建议,为既有城市道路交叉口的提升改造提供参考。

摘要：为贯彻落实《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中“加强老旧淤地坝提升改造”精神,开展老旧淤地坝投资分析研究。文章利用黄委绥德水保站70多年来对于韭园沟小流域淤地坝建设和研究资料,选择11座典型淤地坝进行分析,提出排洪渠、坝体加高、坝坡绿化、坝地盐碱防治等4种主要措施,并邀请黄河流域7省(自治区)水保部门开展50座典型老旧淤地坝补充相关数据,开展全面的分析研究。对老旧淤地坝建设尺寸和面积、工程量和投资规模进行计算,得出了大型坝投资100万元/座,中型淤地坝投资60万元/座的结论。依据《黄河流域水土流失综合防治规划》提出的提升改造4348座老旧淤地坝,科学预测出完成这些老旧淤地坝提升改造的总投资规模应为31.64亿元。