摘要：随着社会经济的快速发展,各行各业对电力的依赖越来越强,同时,地面建构筑物高度不断上升,低洼地势被不断填埋,给部分超高压输电线路的正常运转带来了安全隐患,带电整体提升这些输电线路成为必然.介绍了超高压输电线路提升技术的设计思路,阐述了提升架的组成和作用,并对提升架的稳定性进行了校核.

摘要：在网架整体提升施工过程中,提升架安装是尤为关键的前提。以哈尔滨机场钢网架工程为例,介绍了在大面积混凝土2层楼板上,起重吊装设备限高的情况下,采用8t汽车式起重机+独脚拔杆安装柱顶提升架的施工方法的研究。重点介绍了井字架安装、独脚拔杆设计及安装、牛腿安装等施工工艺。

摘要：介绍了带电超高压输电线路整体提升技术的设计思路，阐述了提升架的组成、工作原理和作用，并对提升架的稳定性进行了校核。

摘要：为解决高层建筑垂直运输难的问题,本文提出了用碗扣式脚手架杆件搭设高层物料提升架的新方法。该种提升架由基础、架身、天轮梁、吊盘四部分组成。架身为一空间桁架结构。该结构设计合理,构造简单,组拆方便,稳定性好。克服了常用的角钢龙门架变形大、安拆困难的缺点。同时它的一次性投资少,而且通用性强,所以,成本低,可消除附着式外用电梯在这方面的不足。因此,该提升架投产使用后,得到了普遍好评。

摘要：为研究张家口奥体中心游泳馆大跨度管桁架屋盖在提升过程中对下部混凝土结构的影响,分析了不同数量、不同布置方式的提升架对混凝土楼板和框架梁挠度影响。设计5种不同提升架模型,研究其受力特性。研究结果表明,提升架模型d在风荷载作用下的水平位移为其他模型的2倍,模型e 4个吊点在相同竖向荷载作用下传递至支座的轴力相差较大。提升架吊索失效不利于提升架受力,应予防治。当提升架支座反力作用于梁板时,只对受力点影响较大,对其余部位影响较小,且多受力点共同作用对梁板的影响为多个单受力点对梁板影响的线性叠加。薄弱区框架梁承受提升架支座反力时,可在梁下部加设临时钢柱支撑,加设支撑后梁最大挠度减小约50%。

摘要：本文介绍了澳门综合体育馆钢结构屋盖主桁架的整体提升方案,并对提升方案中提升架设计、提升过程及支座就位等相关技术问题进行了探讨和分析。介绍了提升架的结构形式及稳定承载力验算,据此提出了格构柱整体稳定性的通用计算方法;应用ANSYS软件对钢结构屋盖主桁架的整体提升过程进行了模拟动态跟踪分析,确定提升过程中应力和变形的变化范围,以此判断提升方案的可行性;对提升过程部分构件的应力和变形进行了实时监测,其测试结果与理论计算结果吻合较好,积累的经验和数据可为类似结构的整体提升提供借鉴。

摘要：介绍了滑移式装载机的结构,并根据其结构和工作特点设计了其液压系统,并利用AMESim软件对滑移式装载机系统中受力最大的提升架液压系统进行建模仿真,对该回路中液控单向阀的开启压力及液压缸的保压效果进行了仿真分析,为设计者提供各模型的运动参数,验证了该液压系统的可靠性,为以后滑移式装载机的设计及改进提供了理论依据。

摘要：叙述了提升模板系统的方案选择、技术关键、结构设计、提升工艺等,实际应用取得较好的技术和经济效果。

摘要：通过设计汽车提升架的工程实例介绍,交流如何应用力学的基础知识来解决工程中技术难题的体会,希望通过实例的介绍,可以将这些有益的经验与同仁分享和交流。

摘要：石家庄26层的工业品贸易中心大厦采用滑模工艺施工,仅用5个月的时间就完成了主体结构。该工程由天津市建筑设计院设计,中国建筑第一工程局六公司施工,全高91.7m,现浇混凝土简体结构,墙体沿高度三次阶梯式变截面。楼板采用塑料模壳支模,钢筋接头采用电渣压力焊。由于精心施工,简体四角最大偏扭仅35mm,中心垂直偏移18mm,墙体密实,质量、速度均达到了国内滑模施工的先进水中。一、模板系统 1.提升架提升架承担滑模裝置的全部荷载。